2005–2009 Chevrolet Equinox
Rep: 37
Objavljeno: 30.4.2018
Imam težave z našim AWD Equinox iz leta 2007, ki ima 131.000 milj. Je v res dobri formi. Dva sprednja pesta smo zamenjali dvakrat. Prejšnji teden je moja žena rekla, da ob pospeševanju čuti vibracije. Če bi se pnevmatike uravnotežile in vrtele, še vedno tresljaji, še posebej pri zaustavitvi na 30 MPH. V volanu ali prestavni ročici ni tresljajev. Sedeži vibrirajo, tako hudo je. Bojim se, da bi ga odnesel prodajalcu, ker me bo stal diagnostični strošek. V parku sem zibal avto sem in tja in mislim, da je hrup od diferenciala ali osi? Moj lokalni mehanik, ki ga uporabljam za zavore itd., Je rekel, da si ga lahko ogledajo, vendar bo verjetno drag! Ima kdo kakšno idejo?
Komentarji:
Po posvetu z mehanikom pri delu sem ga odnesel svojemu lokalnemu mehaniku, ki je opravil nekaj raziskav. Bill in Paul sta po vožnji, kjer sta začutila vibracije, zamajala avto sem in tja. Odstranili so nosilni ležaj in ugotovili, da morajo zamenjati celoten sklop nosilnega ležaja. Dali so mi ceno 983 dolarjev. V preteklosti sem kupil dele in jih namestijo. Kupil sem del Dorman OE Solutions št. 946-035 z doživljenjsko garancijo za 522,67 USD, mehanika pa nameščena za 200 USD. Prihranil sem približno 260 dolarjev.
Hvala za vse vaše predloge fantje!
https: //www.summitracing.com/parts/rnb-9 ...
računalnik acer se ne bo vklopil
5 odgovorov
Izbrana rešitev
 | Rep: 100,4 k |
Tom vam je dal odličen odgovor z veliko dobrimi idejami Ena stvar, ki je ni omenil, je viskozna spojka. Omenili ste, da je bil AWD in ena od tedenskih točk v sistemu je nosilni ležaj na zadnji strani spenjače. To je poceni ležaj, vendar boste morali nekoga razstaviti, da ga zamenja kot trgovec in večina trgovin bo želel nadomestiti celotno enoto, ki je izjemno draga. Viskozni spenjač lahko zamenjate v manj kot eni uri, vendar lahko enota deluje blizu 2000 USD. Če najdete nekoga, ki bi zamenjal ležaj, bo še ena ura dela, vendar bo ležaj verjetno le 30-40 dolarjev. Samo nekaj za pogledat. Upam, da to pomaga
 | Rep .: 581 |
Imate stojala za dvigalke? Poiščite lepo raven parkirni prostor. Sprednji odbijač položite na drevo, steno ali katero koli premično stvar. Zadnja kolesa dvignite s tal in stojala postavite pod os. Odstranite vtič.
Poskusite zibati kolo, da je hrup star obrabljeni kardanski zglobi na obeh koncih velike kovinske pogonske gredi. Natančno preglejte pnevmatike.
maytag sušilni stroj neprekinjeno piha toplotno varovalko
Preklopite SAMO na 2WD. Zaženite motor in ga vstavite v pogon.
Bodi previden. Ne delaj nič neumnega.
V prostem teku se zadnja kolesa počasi vrtijo, pogonska gred pa lahko oddaja hrup. Če rahlo 'povlečete' zavoro in dodate malo upora, bo U-zglob morda glasnejši. Kako so vibracije? Spustite zavoro.
Počasi motor do hitrosti povzroči vibracije.
Upognjena pogonska gred, 250 dolarjev. Upognite platišče, 100 dolarjev. Neokrogla pnevmatika, 125 dolarjev.
Poiščite specializirano trgovino za pogonske gredi in ne svojega lokalnega mehanika.
kako odstraniti pentalobe vijake brez pentalobe izvijača
Vprašanje platišča / pnevmatike je najbolje preizkusiti z rezervo.
Če je pogonska gred ukrivljena ali če ima pnevmatika zlomljene vrvice, sumim, da je šlo za terensko dirkanje ali morda preskakovanje robnika na parkirišču.
Na 131.000 miljah se bodo sprostili tudi urni sklepi!
Komentarji:
Če pogledamo po spletu, je nekaj TSB-jev iz Cheva o okvarjenih enotah zadnjega vzmetenja na vašem vozilu. Preverite, ali so pnevmatike zaokrožene. Tega pri vrtenju in uravnoteženju ne preverjajo. Vprašanje, ali je to počel, preden ste zavrteli gume, in če je bilo, ali je bilo to še vedno opazno zadaj?
 | Rep: 2,4 k |
Če ste v zvezni državi, mislim, da Autozone skenira brezplačno.
 | Rep: 670,5 k |
@ trett43 tresljaje pri pospeševanju pri nizki hitrosti lahko povzroči obrabljen sredinski podporni ležaj. Med preverjanjem u-spojev preverite tudi to. preverite tukaj https: //www.youtube.com/watch? v = N7ESPv4p ... za več informacij
Komentarji:
Ponavadi si pridržujem očitno napačne ali zlonamerne odgovore, toda ne glede na to -) Ocenjujem negativne glasove. -)
 | Rep: 1 kar od naštetega ni značilnost procesorja |
Predvidevam, da obstajajo razlike v težavah ali težavah z zadnjimi diferenciali. Moj Chevy Equinox iz leta 2005 je imel slabo cv os na KONCU KOLESA ... (ker so ga zamenjali v uglednem nacionalnem servisu, lahko rečem, da ne vedo, kaj delajo ... tako kot omenjeno zgoraj, pojdite v trgovino s pogonskimi gredmi. je njihovo področje posebnih verzov zagrabi - svoj denar - in pojdi po trgovinah!) Tako sem odpuščen zaradi tega, ko namesto, da bi naredil veliko popravilo dolarjev, pričakujem del misli in svoje in končano !!! Toda NE, zdaj se moja CV OS OSNUTI IZZADNJEGA DIFERENCIALNEGA KONCA in os se ne bo predala, ker ni nobenega c-sponke, temveč naj bi se samo zategnila. Nekaj, na kar sem naletel v raziskavah, ki sem jih počel, je, da te osi niso enake in pri zamenjavi gredi osi CV NE UPORABLJAJTE REMONUIRANEGA TIPA, temveč OEM OBNAVLJENO, in s tem bom zamenjal svojo ... zdaj pa sem morda ima več težav in sem naletel na nekaj novih informacij, vendar jih samo sprejemam, dokler ne dobim zaključkov, da popravim, kateri bo v tem času podprt v garaži, delo pa bom opravil sam in objavil video na Youtube ker za to številko še nisem našel nobenega, ki sem ga še našel
Komentarji:
V redu, po dolgem raziskovanju in razstavljanju moje zadnje zadnje osi, evo, kaj se je zgodilo z mojim Chevrolet Equinox LT 2005. Na koncu gredi osi cv, kjer gre v zadnji diferencial, se tudi ni zaklenil, ker ni bil pravilno nameščen, pa tudi pušča po celotni gredi osi, kar je posledica tesnila osi AXLE in nove prirobnice tesnilo, tako da je zdaj problem rešen !!!! Ja, zato samo vedite, če se kdo kdaj srečuje s to težavo, samo vedite, da ima lahko veliko vozil AWD zelo podobne težave, zato zamenjajte tesnila in tesnila
Tom Rettenmaier
