Kako 
Članek avtor: Kevin Purdy @kpifixit
kako znova zlepiti podplate čevljev
Kopirajte URL članka
DelitiIzpraznjena pnevmatika na kolesu se počuti kot, da vam zmanjka sreče in med zasipanjem zasuka v eter. Še bolj kruta usoda je, da moraš nekomu plačati, da jo popravi. Potrudite se in verjetno plačate precej več, kot bi morali, da bi v svoje kolo postavili nov balon v vrednosti 7 dolarjev.
Če želite, si lahko popravite puško. Ni niti približno tako zastrašujoče kot avtomobilska pnevmatika, saj vaše kolo ne tehta niti tone, orodje zanj pa vam pristaja na dlani. Vprašajte me, osebo, ki ne more zamenjati olja, ki je nekoč zaskočila z žarometom in poskušala zamenjati žarnico in katere ogledalo na voznikovi strani je še vedno pokrito z lepilom.
Kolo je drugačno. Nobeno moderno kolo se ne razlikuje tako kot a penny-farthing , niti preveč drugačno od katerega koli drugega kolesa - tudi modnega. Ne naučiš se samo, kako popraviti vaš prazna guma, naučite se spreminjati kaj počena guma. To je delo, ki ga opravljate večinoma z rokami, in dober, otipljiv občutek je, ko zadnji deli padejo na svoje mesto. Tukaj je opis, kako se pripraviti na ta usodni dan.
Kaj potrebujete v sedalni torbi
Avtor fotografije Darren Lewis . To ni naš priporočeni komplet za popravilo, toda fant, ali nam je všeč ta prenosni ključ.
Stanovanja se običajno ne dogajajo v bližini kolesarske trgovine s prazno čakalno vrsto. Ko dobite stanovanje, boste želeli, da so vam pri roki ti predmeti:
TO rezervna cev za vaše posebno kolo in pnevmatiko. Stena pnevmatike naj bo vtisnjena s svojo velikostjo . Večina novejših koles ima metrične mere ('700c x 25'), starejša in specialna kolesa pa imajo carske palčne mere ('27 x 1,25'). Če niste prepričani, katere velikosti potrebujete, preverite priročnik za lastnika, poiščite model koles ali poiščite trgovino s kolesi za pomoč pri nakupu par zračnic.
kako popraviti priključek za slušalke brez spajkanja
Vzvodi za pnevmatike . Wirecutter priporoča Pedrove vzvode za pnevmatike , pa tudi jaz. Nekatere cevi in kompleti za popravke imajo proste vzvode in so običajno dovolj dobri, če ne opravljate drugih del s kolesom. Če vas ujamejo brez vzvodov, boste morda lahko v kratkem primeru uporabite vzvod za hitro sprostitev kolesa (nekaj, kar sem se naučil od tega vodnika!)
Napihovalnik. Ko se vam pnevmatika izklopi in razbije cev, boste potrebovali način za vstop zraka v novo cev. Lahko kupiš adapter za kartuše s CO2 , ali bolj napihljiv če imate prostor. Če greste po tej poti, kupite več kot en vložek tako da lahko vadite (vprašajte tipa, ki je izpuhnil celotno kartušo, ko je prvič poskusil, medtem ko so njegovi partnerji v vožnji gledali v obupu). Imamo vodnik za uporabo napihovalnika CO2 s kolesno gumo z dobrimi podrobnostmi, na primer o tem, kako se bo vaš ventil verjetno zamrznil, ampak to je v redu.
Najbolj zanesljiva in trajnostna rešitev je ročna črpalka Model Lezyne, ki ga priporoča Wirecutter . Če je mogoče, ga pritrdite na kolo ali vrzite v nahrbtnik.
Dolar ali dva. Če je na pnevmatiki prišlo do slabe poškodbe ali razpoke, je lahko dolar, nameščen med zračnico in režo pnevmatike, rešitev za zaustavitev, tako da lahko pridete do cilja. V nasprotnem primeru, če imate v torbi dolar ali dva, pomeni, da lahko verjetno ujamete avtobus ali voziček domov, ko vse drugo ne uspe.
moj potni list ne prikazuje oken 10
Opravljam delo
Odstranjevanje kolesa. Prednje kolo je lažje sneti kot zadnje, lažje pa je, če imate zavore, ki pritiskajo na platišče koles (tj. Platišča), namesto novejših kolutnih zavor. Lahko pa to storite, ne glede na scenarij:
- Obročne zavore: Nekatera kolesa imajo lahko hitro stikalo za sprostitev zavor , drugi lahko zahtevajo stiskanje in ločevanje kabla . Če odstranjujete zadnje kolo, glejte ta korak da med odstranjevanjem kolesa ne poškodujete zobnikov ali menjalnika.
- Kolutne zavore: Koraki so podobni platiščnim zavoram (glej korake 1-3 tega vodnika ), vendar z enim pomembnim opozorilom: če ste kupili kolo s hidravličnimi kolutnimi zavorami, to storite ne pustite, da potegnete ročico za zavore, medtem ko imate kolesa spuščena. S tem lahko vaše bate zasežejo. Ti lahko pritrdite izvlečene bate , vendar ni zabavno.
Odstranite pnevmatiko. Začni od 4. korak našega vodila za zamenjavo notranje cevi . Odzračite pnevmatiko s pritiskom na konico znotraj stebla. Poslovni konec vzvoda pnevmatike (ali vzvoda za hitro sprostitev) namestite med platišče in rob pnevmatike, nato pnevmatiko izvlecite iz platišča. Če uporabljate vzvod za pnevmatike, bi ga morali imeti zarezo ali kavelj na drugi strani, ki se lahko zapahne na eno od vaših napere , držite drugi konec znotraj pnevmatike. Kakorkoli, z ročico za pnevmatike zavrtite okoli kolesa in spustite pnevmatiko s platišča. Ko boste sprostili eno stran, naj bo druga stran z rokami.
Preglejte pnevmatiko. Te lekcije sem se naučil na težji način, zato vam dovolite, da: preden si vstavite novo cev, vedno preverite pnevmatiko in poskusite najti tisto, kar vam je povzročilo puščico. Vse, kar si mali moški želi, je, da napihnete znamko -nova cev tik ob njej za še en strel v vaše dostojanstvo.
Zamenjajte zračnico in namestite pnevmatiko. Po tem v bistvu izvajate obratno operacijo z nekaj popravki. Preden vstavite v pnevmatiko, v cev vstavite malo zraka. Sledite Priporočila za zamenjavo pnevmatik Park Tool : preverite, ali ima vaša pnevmatika smer vrtenja (čeprav je nimajo vse), in poravnajte steblo na cevi s piko na pnevmatiki, kjer vam pove največjo količino napihovanja. Celotno stran stene pnevmatike potisnite v platišče, nato vstavite nosilec druge strani, začenši na drugi strani kolesa od sebe. Če uporabljate vzvode za pnevmatike, bodite previdni, da ne boste stisnili cevi. Poiščite morebitne izbokline ali udrtine, ki bi lahko bili znaki slabega sedenja ali zvite cevi, če jih ne morete popraviti z rokami.
Ponovno namestite kolo in napihnite. Če uporabljate napihovalnik CO2, sledite navodilom Christopherja Tirana iz 10. koraka , in pnevmatike še ne postavljajte nazaj na kolo. S prsti uporabite kot grobo vodilo, primerjajte vzmetnost proti dotiku z drugo pnevmatiko in se zmotite, če ne boste preveč napihovali in izpuščali druge cevi.
samsung galaxy tab 7 se ne bo vklopil
Če boste uporabljali ročno ali stoječo črpalko, ponovno vstavite kolo (vzvratno, ko ga vzamete), nato pa ga napihnite blizu najvišje ravni na pnevmatiki (vtisnjeno na bok pnevmatike). Če uporabljate ročno črpalko in se preprosto morate pripeljati v službo ali domov, je v redu, če proti koncu ustavite malo manj kot je največ. Če uporabljate posodo s CO2, se ustavite, ko se pnevmatika na dotik počuti trdno.
Prilepite staro cev. Če izpuščena cev nima večjih lukenj ali razpok, jo verjetno zakrpite in shranite kot novo rezervo. Obliži v dobrem kompletu (kot Komplet Rema TT 02, ki ga priporoča Wirecutter ) so zelo močni. Pogost aforizem kolesarske trgovine je, da je dober obliž močnejši od same cevi. Vodnik po popravljanju iFixit Jorge Saro razloži in ponazori prakso. Za veliko majhnih nasvetov o popravljanju in osnovnem znanju, preberite stran Sheldon Brown o popravljanju . Resnično preberite stran Sheldon Brown o kateri koli temi o kolesu. Čas je dobro porabljen.
Zgodbe o popravilu Sedež pnevmatike z ognjem v Keniji
Pritrdilci Vsi pozdravite mojstra popravila koles
Pritrdilci 
