Popravila Briggs in Stratton serije 675
Rep .: 23
Objavljeno: 11.11.2017
ok, tako da moja kosilnica ni tisto, kar sem moral izbrati pri izbiri, to je le preprosta 21 'MTD potisna kosilnica. pred kratkim sem zamenjal olje in zamenjal rezilo na njem. nikoli ni imel težav s kosilnico, kot jih imam zdaj. Olje se mi v bistvu izliva iz filtra za zrak, vsakič ga moram napolniti, na primer izklopim kosilnico (spustim plinsko ploščico), da prižgem cigareto, in jo moram napolniti 4-5 krat, da naj se začne znova. kosilnica ni bila izklopljena več kot 30-ih let. da ne omenjam, ko izklopim kosilnico, ki še vedno teče, medtem ko izpušča veliko belkasto modrega dima. včasih bolj bela, nekaj modrega. to vprašanje se še nikoli ni zgodilo pred zamenjavo olja. ni gotovo, kaj storiti ali sploh narediti od tega. * stranska opomba * pred današnjo menjavo olja na kosilnici niso menjali skoraj 3 leta. nisem prvotni lastnik
Komentarji:
Ste stroj obrnili na bok?
Poskusite izprazniti nekaj olja. Če še vedno kadi, poskusite z višjo viskoznostjo.
4 odgovori
Izbrana rešitev
 | Rep: 100,4 k težave s ciklusom vrtljajev samoreznega stroja |
Živjo fantje, ali lahko tukaj zavržem nekaj misli. @rustyc omenili ste zamenjavo rezila. Ko ste to storili, ste kosilnico postavili na stran ali na glavo, v nasprotnem primeru se olje v filtru vrne skozi ogljikove hidrate. Zamenjajte filter, očistite ogljikove hidrate in zamenjajte svečko. Morda boste želeli zamenjati tudi gorivo v rezervoarju, saj je bilo v nekaterih primerih olje spet nazaj v rezervoar in zdaj vaše tekoče gorivo z oljem. @ mayer ima tukaj zelo dober odgovor in ima stališče, da modro bel dim ni v redu. @darkethereal to je v redu le, če je motor dvotaktni z mešanico kurilnega olja. Torej na nek način bi lahko imeli prav, toda v primeru štirih takt, kar je ta, če ima ohišje polno olja, to ni dobro. Morda ste v motor vlili napačno stopnjo olja. Rusty, ko ste zamenjali rezilo, ste sploh morali uporabiti kladivo ali premagati rezilo. kakršen koli bočni pritisk lahko povzroči upogibanje gredi in lomljenje tesnil v ročici, kar povzroči puščanje olja. Richard je v svojem odgovoru zajel skoraj vse ostalo. Še zadnja stvar pri zagonu, sveža svečka bo to verjetno popravila, saj je vtič verjetno pokvarjen in povzroči, da se motor ugasne. Torej na kratko Zamenjajte zračni filter ali ga očistite, če je pran. Prepričajte se, da ste izvlekli vse olje, nato očistite ogljikove hidrate in na koncu zamenjajte svečko. Če po vsem tem nimate nobenega veselja, boste verjetno morali pogledati popravilo tesnila glave. ne bi škodilo, če bi naredili test stiskanja. Upam, da to pomaga
Komentarji:
zelo koristno, in ja, pri zamenjavi rezila je bilo na glavo in na strani pri menjavi olja. Spremenil bom, kar ste predlagali, vendar imam vprašanje, kaj bi povzročilo, da še vedno deluje 15-20s, ko spustim plin?
 | Rep: 675,2 k |
Modri ali beli dim, ki prihaja iz vašega motorja, običajno kaže na kurjenje olja, ki ga lahko povzročijo:
Prepolnitev ohišja ročične gredi
Nepravilne stopnje olja
Delovni motor pod kotom več kot 15 stopinj
Neaktiven odzračevalnik okrova ročične gredi
Puščanje zraka iz bloka motorja
Pihano tesnilo glave
Obrabljeni valj in / ali obroči
Obračanje / nagibanje motorja na bok zaradi shranjevanja, zamenjave olja ali katerega koli drugega razloga.
Opomba: Če je treba motor nagniti, poskrbite, da je vžigalna svečka obrnjena navzgor, da preprečite uhajanje olja iz okrova ročične gredi.
Drugi razlogi za modri ali beli dim iz motorjev vključujejo preseganje prostornine motornega olja, prikazano na merilni palici, ovira v odzračevalni cevi (nameščena za zračnim filtrom), poškodbe valjev / batnih obročev in še več.
Prostornina motornega olja je odvisna od vašega modela motorja in jo lahko določite s preverjanjem pogostih vprašanj o priporočilih za olje. Naučite se lahko tudi, kako preveriti nivo olja in spreminjati intervale, da zagotovite, da motor deluje s pravilno prostornino olja.
moj potni list ne prikazuje oken 10
Kako odpraviti težave s kajenjem motorja
OPOZORILO: Pred zagonom, delovanjem ali servisiranjem motorja ali opreme vedno preberite navodila za uporabo motorja in opreme, da se izognete osebnim poškodbam ali materialni škodi. Če niste prepričani v noben postopek ali imate dodatna vprašanja, se obrnite na pooblaščenega prodajalca ali se obrnite na Briggs & Stratton. Poiščite vsa opozorila o varnosti motorja
Če želite sami odpraviti težave in popraviti majhen motor,
1. korak: Ali nagibate motor ali ga uporabljate pod kotom več kot 15 stopinj? Nagibanje kosilnice ali opreme lahko povzroči puščanje. Pred pomikanjem naprej desno napravo.
2. korak: Preverjanje in menjava olja je enostavna tehnika za odpravljanje težav s to težavo. Preverite, ali olje preliva ali uporabljate napačno kakovost / tip.
3. korak: Preverite, če je ročična gred puščala.
4. korak: Ali je tesnilo glave prepuhano?
5. korak: Ali so obroči in / ali valj obrabljeni?
 | Rep: 1 |
Morda sem dal preveč olja. Kaj naj počnem zdaj
 | Rep .: 567 |
Bel / modrikast dim je v redu, čudno glede polnjenja. Preverite cev za gorivo, če je ena, toda vaša kosilnica je v redu.
Posodobitev (11.11.2017)
P.S Dobro je, da ste dodali tudi olje
Komentarji:
kaj pa še vedno deluje, medtem ko plinska palica ni pritisnjena? trajalo bo skoraj 20-ih, preden se ustavi
prav tako se sliši nenavaden zvok, kot je 'klenkanje', ko motor deluje nekaj sekund, vendar se to zgodi šele, ko se pojavi dim.
Ja, torej ne bo delovalo tako dolgo s tako nizkim plinom, da niso v prostem teku za potisne kosilnice, ker nimajo nobene prestave, Njihov Samo plin, bolj ko se potiska navzdol, več plina porabi, ki nato porabi poveča hitrost rezila.
Neroden hrup so samo bati in motorni streli, brez skrbi.
Bel ali modrikast dim je v redu? Od kod ta komentar?
No? Pravkar ste kopirali celoten odgovor od tu https: //www.briggsandstratton.com/na/en _...
Rusty
