2000-2006 GMC Yukon
Rep: 1
Objavljeno: 11.11.2016
Lani sem od prejšnjega lastnika kupil 2003 GMC Yukon SLT. Trajalo je približno šest mesecev, zdaj pa ga komaj vozim, ne da bi se vmešaval nadzor oprijema. V zadnji levi pnevmatiki (na voznikovi strani) sem naletel na žebelj, zato so mi pnevmatiko zamenjali. No, kdor mi je zamenjal pnevmatiko, ni dovolj zategnil matic, ker bi se med vožnjo ves moj avto močno tresel. Izkazalo se je, da mi je pnevmatika kmalu PADLA. Popravil sem ga, toda od takrat se bo prižgala kontrola oprijema in lučka motorja Check. lučka mojega motorja za preverjanje se ne bo pojavljala, dokler se ne vklopi nadzor oprijema. Ko pride do nadzora oprijema, ne morete pospešiti več kot 10 km / h in zaviranje / ustavljanje je težko izvedljivo. V trgovini sem ga že trikrat zamenjal TPS senzorje. Šel sem na AUTOZONE, da bi ga skeniral, ker je lučka motorja za preverjanje svetila, rekli so, da gre za karoserijo TPS ali kaj podobnega. To je 80 dolarjev.
Ko sem vprašal prijatelja mehanika, je rekel, da bi lahko šlo za senzor v tej pnevmatiki, ki bi se pokvaril zaradi klimave pnevmatike, sklopa pesta ali žic, ki jih je treba zamenjati. Pri tem Yukonu sem na koncu. Resnično ga želim zamenjati, vendar sem vložil veliko denarja, da bi odpravil to težavo. Nekdo mi prosim pomagajte.
Kupil sem ga rabljenega, ne povsem novega. Te težave ni imel s prejšnjim lastnikom.
1 Odgovor
Izbrana rešitev
 | Rep: 97,2 k |
Katelyn, Lahko gre za slab senzor števila vrtljajev koles / korozijo / slab vtič / žico ali pokvarjen kolesni ležaj / pesto, ki meče TC luč, zato bi moral dober tehnik to lahko dokaj hitro diagnosticirati in oceniti popravilo.
Če se je vse začelo po incidentu z ohlapnim kolesom, obvestite tehnika in mehanika o tem in o katerem kolesu. Vso srečo.
Upam, da vam je to pomagalo, če ste mi to sporočili s pritiskom na koristni gumb.
Katelyn Williams
