1998-2002 Honda Accord
Rep .: 61
LG TV se nenehno izklaplja in vklaplja
Objavljeno: 27.12.2011
Moj avto počne, da se ustavi, ko se umaknem, pritisnem na bencin, vendar gre, kljub temu pa se ustavi.! Tudi avto se zažene, ko ga zaženete. Zažene se, vendar lahko kdo zavoha plin, ki prihaja iz izpušnih plinov, kaj bi lahko bil?
Komentarji:
David, katera znamka, model in leto je tvoj avto? Standardno ali samodejno? Koliko kilometrov? Kdaj je nastala zadnja melodija? Kakšen servisni motor sveti? Kako dolgo to traja? Potrebujete več informacij, da vam poskusimo pomagati. Hvala.
Oprostite, Honda Accord EX LV6 iz leta 1999 z 234 556 miljami na njem. Zadnja nastavitev je bila pri 215.982 miljah. Že približno eno leto se poganja. Vstavil sem nov regulator tlaka goriva, nič se je pravkar razbesnel.! Odpeljal sem se do Honde, rekli so, da potrebuje nov motor in da od njega ne bom dobil 10.000 milj več! in imel je 217.671 milj, ko mi je Honda to povedala. No, od tega sem dobil 10.000 več. Potrebujem pomoč. Dober avto je bil v družini 12 let. Moj prvi avto je imel 22 milj, ko sem ga dobil. Sovražil bi ga, prosim, pomagajte hvala :)
kakšen prenosnik imam
Pravite, da je bil avto servisiran, kakšna je bila ta storitev? Je to ugledna trgovina? Če bi vam poskušali prodati motor in trdili, da vaš motor ne bo prišel daleč (in vaš je prišel), bi lahko podvomil v njihovo 'službo' (žal mi je, da sem mehanik cinik). Kakorkoli že. Za zagon motorja potrebuje nekaj osnovnih stvari: gorivo, iskra, zrak, kompresija. Pomanjkanje katere koli od teh stvari lahko povzroči težave. Vonj po plinu kaže na nekaj stvari ... 1 zagotovo dobivate plin in 2, zgorevanje ne poteka v celoti. Nepopolno zgorevanje (zame) kaže na pomanjkanje iskre ali stiskanja (možno je nepravilno razmerje zrak / gorivo, vendar bomo to poskusili kasneje). Če lahko, povlecite svečke in preverite njihovo stanje. Če lahko obiščete lokalno trgovino z avtomobili in si izposodite merilnik stiskanja in izmerite svojo stiskanje, bi bilo tudi to super! Sporočite nam, kaj lahko najdete :)
Na srečo je vaš avto datiran po letu 1996, zaradi česar je avtomobil OBD-II. Predlogi Phillipa so zelo dobri, čeprav bi osebno najprej poskusil vleči kodo motorja. Če imate vonj po plinu, potem je vaš sistem emisij vsekakor na pretek in verjetno to ve. To povzroči, da računalnik 'vrže kodo', zaradi česar naj se prižge lučka Check Engine. Pojdite v lokalno trgovino z avtomobilskimi deli in jih vprašajte, ali lahko vlečejo diagnostično kodo namesto vas. Veliko trgovin bo. Če pa se počutite premožno, lahko kupite popoln bralnik kod za približno 150 USD. (Obvezen nakup za RESNI avtomobilski samopomoč) Obstajajo tudi cenejši, vendar jih veliko deluje le za določene znamke / modele in ne vsebuje opisov kod, zaradi česar jih morate iskati drugje. Osebno sem mentaliteta 'enkrat kupi, enkrat jokaj'.
Povlecite kodo in jo objavite skupaj z opisom, če jo da bralec. To nam bo povedalo, kaj je treba popraviti.
Ne dobim nobene kontrolne lučke motorja na nobeni kodi.! preverite na youtubu pod Honda Accord EX L V6 iz leta 1999 in poiščite ročice, če se vonj po vonju izpusti iz plina.!
3 odgovori
Izbrana rešitev
2006 baterija za obese za honda accord
 | Rep .: 457 |
O hudo. Torej, to ste mislili z zagonom! To je WAY bolj smiselno. Dvakrat palec gor za youtube vid. To je bila genialna poteza.
Sliši se, kot da eden od valjev ne strelja. Če diši po bencinu, sem presenečen, da avto ni vrgel kode.
V redu, avto po nekaj časa teče dovolj dobro, zato se zdi, da čas ni v težavi. Mešanica goriva in zraka je določena z vnaprej nastavljenimi vrednostmi v pomnilniku ECU-ja, tako da je to verjetno izginilo. Če diši po plinu, potem zagotovo dobivate gorivo. HMMM.
Moja prva misel so napačene svečke. Izvlecite vtiče in si jih oglejte. Tukaj je grafikon, ki prikazuje, kaj iščete. 'Branje' vtičev Če so poškodovani ali poškodovani, jih zamenjajte. Celoten komplet NGK vas ne bi smel stati več kot 35 USD.
Moja druga ugibanja bi bil eden od senzorjev. Senzorji OB2-II O2 se samotestirajo, zato bi vrgli kodo, če eden od teh odpove. Naslednji krivec je masni pretok zraka. ta senzor je običajno nameščen v togo cev tik za filtrsko škatlo in pred sesalnim kolektorjem. Včasih sem imel TON težav s svojo staro jeto, ko se je ta senzor zamašil z oljem iz mojega preveč naoljenega filtra K&N. VSAKOR večina trgovin z avtodeli prodaja čistilo CRC z masnim pretokom zraka. to je sprej, ki stane približno 5 USD. Osebno rad čistim ta senzor kot del rednega vzdrževanja vsako tretjo menjavo olja ali tako, odvisno od tega, kaj piše v mojem črevesju.
Naslednja stvar, za katero bi se prepričal, je, da so vsi moji injektorji pravilno 'kliknili'. To je del, ki ga rad počnem, kjer me ljudje lahko vidijo, ker imam vse vrste smešnega videza. Vaša lokalna trgovina z deli bi morala prodajati „diagnostični steteskop“. Tako kot zdravniki uporabljajo, bo le namesto tiste zmrznjene hladne ravne plošče imela kovinsko palico. Ko se motor šele zažene in prikaže to težavo, se dotaknite konice te palice vsakega vbrizgalnika goriva (verjetno bodo pod tistimi plastičnimi pokrovi na vrhu vašega motorja.) Kar poslušate, je hiter klik na da se injektor odpira in zapira pri visoki hitrosti. Stetheskop bi moral res olajšati poslušanje, če se ga dotaknete neposredno na injektor. Če kateri od injektorjev klikne počasneje ali slabše, sploh ne, potem imate zataknjen injektor. Lahko poskusite uporabiti čistilo za vbrizgavanje ali čistilec sistema za gorivo iz vaše trgovine z deli in upate na najboljše. Moja osebna najljubša je SeaFoam. Gre za približno 8,00 USD za steklenico. Za najboljše rezultate ga dodajte v majhen rezervoar za plin (približno 1/4 rezervoarja) in vozite naokoli, dokler vam skoraj ne zmanjka goriva. Če to ne osvobodi zataknjenih injektorjev, je vaše naslednje upanje, da najdete trgovino, ki bo odstranila injektor in ga poskusite ročno očistiti. Nekatere trgovine so resnično zavajale postavitve za ravno tovrstne operacije. Če vse drugo ne bo uspelo, boste morali dobiti zamenjavo in resnično bi vam rad povedal, da bo poceni. Injektorji običajno znašajo približno 80 USD in več. Poskusi Rock Auto če nimate sreče z lokalnimi dobavitelji delov. Kot pri vseh delih je tudi pri trgovcu skrajno sredstvo, saj boste na koncu skoraj vedno plačali več kot dvakrat.
Kot del vaše skrbnosti bi naredil tudi test stiskanja. Dali boste dobro predstavo o zdravstvenem stanju motorja. Podrobnosti, ki bi trajale nekaj časa, torej tukaj je dober video na to temo. Osebno rad odstranjujem varovalke, ki dajejo moč vžigu in sistemu za gorivo, ko delam ta test. Te sisteme zaobide drugače, jaz pa raje trdo odklopim. V uporabniškem priročniku naj se navedejo, katere varovalke so.
Prepričan sem, da sem nekaj zamudil, toda to je vse, česar se lahko spomnim na glavo.
Končno, če se boste res zavezali, da boste ta avto ohranili v življenju še naslednja leta, Potrebovali boste eno od teh. NIČ vam ne bo pomagalo več kot prava literatura. Ti priročniki za Chilton in Haynes, ki jih prodajajo v trgovinah z deli, so komaj vredni papirja, na katerega so natisnjeni.
In kot pri vsakem projektu popravila avtomobilov, srečno!
Komentarji:
+ Mario T odličen in popoln odgovor. Skoraj vse pokrito. @David, morda bi želel dobil to, da vam pomaga naprej. Vso srečo in sporočite nam kako gre.
Napaka tiskalne glave hp officejet pro 6835
@oldturkey: Še enkrat sem presenečen nad vašo zmožnostjo povezave do teh najpomembnejših diagramov in priročnikov. KAKO? Kje?! Veliko se ukvarjam in nenehno potrebujem pravo literaturo.
 | Rep: 1 samsung galaxy s6 edge plus deli |
Sliši se, kot da je bil vaš plin prirejen in poškodoval injektorje goriva. Isto težavo sem imel istočasno s hondo Accord in Grand Prixom. Oprosti, vendar se zgodi. Tu je kratek pregled tega, kar morate storiti: odklopite tirnico za gorivo in na cev za odtok goriva pritrdite 2-metrsko gumijasto cev. Ključ približno desetkrat obrnite v položaj za zagon (ne zaženite), da vklopite črpalko za gorivo, da izpraznite slabo gorivo. Zamenjajte injektorje in dodajte čistilo za vbrizgavanje goriva (0–60 je v fluorescentni oranžni steklenički, priporočam). Ta-da, končal si! Toplo priporočam, da greste ven in kupite zaporno zaporko za plin, da se to ne bi ponovilo. Bog požegnaj :)
 | Rep: 1 |
Sliši se kot pokvarjen regulator goriva. Preverite, ali je gorivo položeno v vakuumski cevi senzorja zemljevida in v dovodni cevi za zrak do ohišja dušilke.
David
