Obrtna jahalna kosilnica
Rep: 37
Objavljeno: 01.09.2015
2002 model 917.271653 17 KM električni zagon, motor Briggs in Stratton. Vklopljen ključ. Slišal majhen pop. Ne bo se začel. Elektromagnet ne bo kliknil. Napajajte belo črto na elektromagnet. Ločeno preveril elektromagnet tako, da je priključil napajalnike in dobil povezave med napajalnimi terminali. Kabel za zaganjalnik in kabel za ozemljitev imata povezljivost. Skočil je zaganjalnik iz akumulatorja in se zažene. Ključ na ključ se ne zažene. Brez elektromagnetnega klika. Ničesar. Kakšne misli?
Posodobitev (09.02.2015)
Izvlekel sem magnetni ventil in s skokom iz akumulatorja dal napajanje preko vklopnih terminalov. Nato je imel povezavo med električnimi terminali. Preveril napajalni kabel od elektromagnetnega terminala do zaganjalnika in ozemljitveni kabel od aktivacijske strani do tal. Oba dobra. Kaj idej?
Komentarji:
To je samo tisto, kar je storilo moje, plus plovec v moji je obrabljen, vendar še vedno deluje, ker se ne bo iskrilo iz vžigalne svečke. Pridržal bom žico in pogledal, ali je njihov sok.
se je sploh poskušal obrniti, preden ste to storili?
Imam obrtno kosilno kosilnico 16 KM Ne bo se obrnil s čepom. Če izvlečem vtič, se bo obrnil
solenoid, ki se privije v ogljikov hidrat. Ima majhen dvožični kabelski snop, ki se poveže z elektromagnetom. Imel sem težave in naslednje me je začelo in kosilo. Pomaga, če imate prijatelja za pomoč.
Komaj komaj povlečete, da odklopite žice in zaženete ključ. Ponavadi imam ženo ročico, slabo potegnem žico takoj, ko se začne vrteti. Po zagonu priključim žice nazaj na soln./carb
Potrebujem pomoč pri ugotavljanju, kako to, da ne dobim požara na drugi strani terminala zračnega elektromagneta, se zdi, da na tej strani ni hotel imeti kakršnega koli soka ali drugih dveh žic spodaj, lahko ga skočim čez in zagnal in dobro zagnal. Želim ga izklopiti, ne bo se znova zagnal
12 odgovorov
Izbrana rešitev
 | Rep: 670,5 k |
Norman Bailey, najprej preveri te stvari: '
1. Zavorni pedal ni pritisnjen (varnostno stikalo)
2. Vklopljena je sklopka za pritrditev.
3. Šibka ali prazna baterija.
4. Pregorela varovalka.
5. Korodirani terminali akumulatorja.
6. Ohlapna ali poškodovana napeljava.
7. Okvara stikala za vžig.
8. Napačen elektromagnet ali zaganjalnik.
9. Okvara stikal (-ov) za prisotnost operaterja.
Kar me vrže, je 'mali pop', ki ste ga slišali. Sprašujem se, ali bi lahko šlo za slabo štafeto.
Komentarji:
Nobena od teh stvari ne velja, ko imam na elektromagnetu vklopljeno stran z vklopljenim ključem, da aktiviram napajalno stran solenoida. In imam moč na beli žici, ko je tipka vklopljena za zagon. Glejte shemo ožičenja. Norma
Norman Bailey, torej imate moč na elektromagnet, vendar to ne spremeni vklopa? ste potem preverili svoj elektromagnet?
Glej nov odgovor.
Dragi oldturkey03
Naredil sem vse te preglede. Vse deluje, vključno s solenoidom. Še vedno se ne bo začelo. (?) Potrebujete veliko koristnih nasvetov, prosim.
normbailey
To so bile vse težave
težave s samsung tv vklopi in izklopi
 | Rep: 37 |
Enako težavo sem imel s traktorjem Craftsman LT1000. Ne bi se obrnilo. Kupil sem novo baterijo, jo uporabljal cel dan in naslednjič, ko sem jo šel zagnati, ista težava. Vzeli so baterijo in testirali. Popolna baterija. Tako sem začel iskati druge možnosti. Ko sem se to zgodilo, sem začutil, da sem zavohal plin. Zdelo se je, da je motor zaklenjen. Slekel sem zračni filter in vklenil plinovod ter čakal nekaj časa. Boom, začelo se je. Zato sem zamenjal plinski filter in na plinovod namestil zaporni ventil. Dokler se spomnim, da sem po celodnevni uporabi traktorja zaprl plin, nimam te težave. Če pozabim zapreti plin, se zaklene. Nekakšna parna zapora. Upam, da to pomaga.
Komentarji:
Jamesu O'Brienu. Vaša rešitev deluje popolnoma. Hvala
 | Rep: 13 |
V bistvu imam enako težavo pri svojem traktorskem traktorju z 20 KM iz leta 1998. Ne bo naredil ničesar, nobenega klikanja, nobenih znakov električnega življenja. Na njem imam polnilnik baterij že 12 ur. Poskušal sem postaviti položaj. kabel polnilnika na položaju elektromagnetnega polja. objaviti še vedno nič. Odklopil sem stikala, jih poškropil z WD 40 še vedno popolnoma nič. kakšni so nekateri znaki slabega stikala za vžig, boste še vedno imeli prižgane luči, čeprav traktor ne deluje. kakšni so znaki slabega releja, ali imate kaj, kakšen klik itd. kaj pa slaba varovalka kakšni so znaki slabe varovalke. upoštevajte, da je varovalka videti dobra. kaj pa potisnite blokado stikala. kdorkoli s predlogom ali odgovorom, če ste imeli iste težave
Komentarji:
ena stvar, ki je nisem nihče videl omeniti, je dejstvo, da lahko obstaja sedežno stikalo, ki ga morate sedeti na sedežu, da lahko zažene motor, se samodejno ugasne, ko vstanete s sedeža
Še naprej se bo zaganjal in tekel, če je parkirna zavora vklopljena.
 | Rep: 13 |
Zdravo, zamenjava delov ni vedno rešitev. V mojem primeru je tukaj opisana težava točno moja težava. Uporabil sem rešitev gospoda O’Briena, saj je kosilnica model iz leta 2016, zato da bi te stvari odpovedale, je malo BS, a popolnoma primeren za menjalnik delov.
Preveril sem varovalko in je v redu
Spremenjen je filter FUEL in je v redu
Preverjen elektromagnet in je v redu
Zamenjan plin in je v redu
Preverjanje vtičev v redu, vrzel v redu
Odcejena posoda, brez ruševin, v redu
Baterija je Sketch, vendar ni imela dodatnih težav in je po napornih poskusih v redu
Kar deluje, je, da pri starejših modelih obstaja IZPUST GORIVA in kot je priporočil gospod O’Brien, sem pred FILTEROM ZA GORIVO zaprl cev za gorivo in nisem imel težav.
POVZETEK
Tovarniška konfiguracija cevi za gorivo in po posodobitvi drugih komponent bo sčasoma povzročila popolnoma enako okvaro. Očitno sčasoma pride do majhne količine pronicanja, ki povzroči, da ogljikovi hidrati poplavijo tudi, ko je sistem izklopljen in plin potisnjen do konca. To goriva ne zapre popolnoma, pronicanje goriva v posodo še naprej obstaja.
REŠITEV
Dodan ventil ZA IZPUST GORIVA in težava se ni več pojavila. https: //www.youtube.com/watch? v = yOs2Iwf9 ...
STROŠKI
Običajno manj kot 5 USD.
https: //www.amazon.com/Briggs-Stratton-6 ...
Komentarji:
Pri mojem starem Craftsmanu T1000 sem imel težavo z gorivom. Ne bi mu preprečilo, da bi se zavijal. Vendar bi se zelo slabo pojavilo in se obrnilo. Približno 4 ali 5-krat. Nato začnite. Vstavite poceni zaporni ventil. Zgoraj ima prav. Ogljikov hidrat pušča gorivo tudi, ko je izključen. Težava je pri mnogih poceni kitajskih ogljikovih hidratih, ki jih danes uporabljajo. Po tem ni več povratnega obračanja. To je bilo lansko poletje. Zdaj imam klik, vendar le včasih. Včasih ne naredi ničesar. Včasih zaganjalnik klikne. Včasih elektromagnet klikne.lol
 | Rep: 1 |
Pri mojem Ariensu sem imel isto težavo, kjer se z novo baterijo kosilnica ne bi zagnala, razen če bi skočil čez magnetni ventil. Ugotovil sem, da je stikalo v redu, ker bi se zagnalo le, če je vklopljeno, in bi se izklopilo, ko ga izklopim. Nisem imel pojma, da je v mešanici varovalka 20amp. Zamenjal je varovalko, ki je visela v snopu v bližini elektromagnetnega polja, in ta se je začel takoj navzgor. Toliko bolje, če gre za nekaj preprostega, pa čeprav je bila še vedno bolečina.
Komentarji:
Imam podoben problem. Včasih se naša sčasoma začne. Večinokrat se ne bo začelo večino, razen če ga preskočimo. Ko zasučemo ključ, dobimo klik. Motor se vklopi, vendar se ne vrti več. Občasno bomo dobili tudi pop. Če se po zagonu odreže, imamo isto težavo z ponovnim zagonom. Zamenjali smo zaganjalnik in akumulator. Moj mož je preveril vse električne priključke. Varovalke ni preveril, je pa rekel, da če gre za varovalko, se sploh ne bo vžgala. Vsaka pomoč bi bila zelo hvaležna.
očistite povezave akumulatorja, zelo dobro, v primeru kakršne koli korozije in se ne bo začela
 | Rep: 1 |
Vem, da je ta pogovor resnično star, vendar sem imel enako težavo, kot so jo vsi opisovali. Nisem zelo mehansko podkovana ali izkušena, zato bom to razložila s tem, kar vem, lol. Zavedel sem se, da klik ali pop zvok prihaja iz dela na dnu uplinjača, v katerega se poveže žica. Ko sem prvotno izvlekel ogljikov hidrat in sesalnik, da sem ga diagnosticiral s tekočino za zagon v motorju, sem ugotovil, da je uplinjač popolnoma zasut z bencinom. Potegnil sem cev za gorivo ogljikovih hidratov in ugotovil, da je tudi, ko je bilo pospeševanje / povečanje hitrosti do konca spuščeno na dno, ves čas puščalo gorivo iz rezervoarja v uplinjač. Motor bi se zagnal, vendar se ne bi zagnal, ker je ogljikov hidrat popolnoma poplavljen. Nisem prepričan, kako in zakaj, vendar predvidevam, da poplavljeni ogljikovodik sproži senzor, ki je priklopljen na njegovo dno in zaradi katerega se baterija izprazni, medtem ko kosilnica sedi. Nekdo je že omenil dodajanje zapornega ventila za gorivo in točno to bom počel, namesto da bi po končani košnji odklopil cev za gorivo od ogljikovih hidratov. Upam, da to pomaga!
Komentarji:
zamenjajte elektromagnetni ventil na dnu ogljikovih hidratov - težava je rešena za približno 70,00 USD
Jahač obrtnika se ne bo zagnal, novo stikalo ne bo kliknilo, če pa skočim čez elektromagnet, se bo zagnal. Moram to utemeljiti. Da ga izklopim.
 | Rep: 1 |
To sem našel prek googla .... Isti simptomi ... .no pop. Zamenjal sem elektromagnet zaganjalnika, varovalko, vžigalno tuljavo in še vedno nič. Potegnil sem vžigalno svečko in skočil na magnetni ventil. Zaganjalnik je poskusil obrniti motor, vendar ni iskrice. Vrnil sem se in še enkrat pogledal shemo ožičenja, da vidim, kaj sem zamudil. Veste kaj je bilo? Moj ampermeter. Napetost ni prehajala preko ampermetra do elektromagnetnega elementa zaganjalnika, elektromagnetnega elementa zaganjača do vžigalne tuljave, vžigalne tuljave do vžigalne svečke. Poskusite preskočiti ampermeter, če vse drugo ne uspe.
Upam, da to komu pomaga še naprej.
 | Rep: 1 |
Imamo obrtniško kosilno kosilnico. Roča, a želi začeti.
Komentarji:
če povlečete vžigalno svečko, ali ob vrtenju ključa dobite iskro?
 | Rep: 1 |
Če je vaš ogljikov hidrat. Pri poplavi je na plovec v posodi za plovec povezan igelni ventil, ko je posoda polna, plovec zapre ventil, da ustavi gorivo. Lahko imate malo smeti, ki preprečuje, da se ventil popolnoma zapre, ali pa je obrabljen in ga je preprosto treba zamenjati ...
vrata samsung smart tv hdmi ne delujejo
 | Rep: 1 |
Tu je moj problem, kosil sem in je umrl. zamenjal baterijo in vžgal pokošene 3 minute in ponovno umrl. bot bo začel spet in brez zagona. zamenjana pregorela varovalka in še vedno nič. kot ni moči za vklop, se luči ne bodo niti vklopile. ker nisem vešč večmetra, sem v miru. vsaka pomoč bi bila hvaležna
 | Rep: 1 |
Imel sem težavo, ko moja kosilnica včasih nobene težave ne zažene, potem pa po zasuku ključa ne bo zaslišala. Prepričan sem bil, da gre za senzorje sedežev, ki se občasno prekinejo, saj se takoj, ko vstanem, izklopijo, ne glede na to, ali je vklopljen ali ne. Zamenjal sem in zdi se, da ne deluje bolj dosledno. poskusil bom izklopiti gorivo ali potencialno težavo s senzorjem Engage, vendar sem iskal druge predloge.
Komentarji:
Obstajajo tudi trenutki, ko se sploh ne začne, brez zvokov. Vrnem se in poskusim znova in začne se, ni problema.
 | Rep: 1 |
Imam starejšo kosilno kosilnico, ki jo včasih lahko zaženem za 10 sekund, nato pa se izklopi
Imam novo baterijo, preverim ok.ali je možen problem z izklopom goriva ali kaj drugega
Jaz sem herm
Posodobitev (19.07.2020)
Ne bo zdržala več kot 10 sekund
Norman Bailey
