Wiki, ki ga prispeva študent
Odlična ekipa študentov iz našega izobraževalnega programa je naredila ta wiki.
Motor se ne bo zagnal
Vlečna vrv se lahko prosto premika, vendar se motor ne zažene
Vlečni kabel potrebuje trši vlek
Majhni plinski motorji za zagon potrebujejo človeško moč. Če povlečete vrv zaganjalnika, se bat premakne in ustvari električno energijo za vžig. To zahteva dobro mero sile, zato se prepričajte, da ste vstavili nekaj zaporednih močnih vlačilcev, preden domnevate, da je nekaj narobe. Oglejte si zamenjavo vlečnega kabla.
kako prisilno znova zagnati iphone 6s -
Rezervoar za gorivo je prazen / Gorivo je slabo
Motorji kosilnic delujejo na bencin, nameščen v majhnem rezervoarju na zadnji strani motorja. Tako kot avtomobili se tudi motor ne bo zagnal brez goriva. Prepričajte se, da je v rezervoarju gorivo. Tudi gorivo, ki sedi dalj časa, se lahko pokvari. Razmislite o izpraznitvi starega goriva in polnjenju rezervoarja z novim bencinom.
Vžigalna svečka je slaba / Vžigalna svečka potrebuje ljubezen
Vžigalna svečka je valjast kos velikosti palca, ki ga najdete na sprednji strani motorja. Izdelana je iz srebrne kovine in bele keramike in je tista, ki vžge gorivo v motorju. Vžigalne svečke se bodo po daljši uporabi obrabile, zato jih obvezno preverite. Vžigalna svečka se lahko tudi onemogoči, če je izključena, umazana ali napačno poravnana, zato se prepričajte, da je čista, priključena na črni električni kabel in dobro privita. Oglejte si zamenjavo svečke.
Zračni filter je zamašen
Zračni filter je na levi strani motorja in je potrošni sestavni del. Zračne filtre je treba redno menjavati in če so zamašeni, preprečijo zagon motorja. To je zato, ker zračni filter zagotavlja čist zrak v zgorevalni komori. Če je zamašen, motor ne bo prišel do zraka in se ne bo zagnal. Če želite zamenjati zračni filter, preverite ta vodnik.
vizio tv se večkrat vklopi in izklopi
Filter goriva je zamašen
Filter za gorivo očisti bencin na poti skozi motor. Če je zamašen, bo preprečil pretok goriva in motor se ne bo zagnal.
Opomba: Včasih potrebujete le nekaj pip, da gorivo preide. poskusite, preden razstavite motor.
Motor se sredi košnje ustavi
Motor se dobro zažene, vendar se med košnjo ustavi ali zatakne
Rezervoar za gorivo je prazen / Gorivo je slabo
Motorji kosilnic delujejo na bencin, nameščen v majhnem rezervoarju na zadnji strani motorja. Tako kot avtomobili se tudi motor ne bo zagnal brez goriva. Prepričajte se, da je v rezervoarju gorivo. Tudi gorivo, ki sedi dalj časa, se lahko pokvari. Razmislite o izpraznitvi starega goriva in polnjenju rezervoarja z novim bencinom.
Olja ni / Olje je nizko
Olje je zelo pomembno za vsak mehanični stroj. Deli ohranjajo nemoteno gibanje in brez tega lahko vaš motor postane počasen ali celo zataknjen. Raven olja lahko preverite z merilno palico, ki se nahaja na notranji strani pokrova olja. Če je nivo olja nizek, pred ponovnim zagonom kosilnice olje zamenjajte. za pomoč pri tem si oglejte ta vodnik.
kako popraviti baterijo iphone 5 -
Zračni filter je zamašen
Zračni filter je na levi strani motorja in je potrošni sestavni del. Zračne filtre je treba redno menjavati in če so zamašeni, preprečijo delovanje motorja. To je zato, ker zračni filter zagotavlja čist zrak v zgorevalni komori. Če je zamašen, motor ne bo prišel do zraka in ne bo deloval. Če želite zamenjati zračni filter, preverite ta vodnik.
Vžigalna svečka je umazana / Vžigalna svečka je napačno poravnana
Vžigalna svečka je valjast kos velikosti palca, ki ga najdete na sprednji strani motorja. Izdelana je iz srebrne kovine in bele keramike in je tista, ki vžge gorivo v motorju. Vžigalna svečka se lahko onesposobi ali nepravilno prižge, če je umazana ali premaknjena, zato se prepričajte, da je čista in dobro privita. Oglejte si zamenjavo svečke.
Motor kadi
Motor začne oddajati dim, ko je vklopljen
Težava morda ne bo
Motorji z notranjim zgorevanjem, kot je ta kosilnica, porabijo gorivo za pridobivanje energije. Ko motor prvič vklopite, ni redko, da izpuhuje bel dim, dokler se sistem ne segreje.
iphone ni bilo mogoče obnoviti prišlo je do neznane napake (-1)
Olje pušča / O-obroček ni uspel
Če motor po daljši uporabi še naprej kadi ali oddaja temen dim, lahko imate težave z oljem. Če olje vstopi v zgorevalno komoro, bo zgorelo in ustvarilo velike količine dima. To je lahko posledica puščanja olja nekje v motorju ali okvare tesnilnih obročev, ki obdajajo valj. Obe vprašanji sta razmeroma resni, a občasni. Oboje bi zahtevalo popravilo, ki presega obseg navodil na tej strani.
Motor ustvarja nenormalno glasen in nenavaden šum
Ko je motor vklopljen, za kosilnico povzroči nenavaden hrup
Dušilec ni uspel
Dušilec zvoka, nameščen na levi strani motorja, je odgovoren za zmanjšanje glasnosti oddajenega hrupa motorja. To stori tako, da izpuh motorja pošlje skozi vrsto kovinskih pregrad, ki znižujejo energijo plina. Sčasoma se dušilec lahko zaradi uporabe poškoduje in ne bo mogel izpolniti svoje funkcije. V tem primeru lahko dušilec zamenjate z uporabo ta vodnik.
Splošne težave z vzdrževanjem
Plinski motorji imajo veliko gibljivih delov in med delovanjem povzročajo veliko mehanskih vibracij. Če vaš motor oddaja nenavaden zvok, kot je ropotanje ali škripanje, opravite splošen pregled komponent motorja. Preverite nivo olja, da se prepričate, da ima dovolj maziva, preverite vijake, s katerimi je motor pritrjen na mestu, in se prepričajte, da so tesno pritrjeni, in preverite, ali je svečka v pravilnem položaju. Splošne težave z vzdrževanjem lahko povzročijo nenormalne vibracije ali trenje, ki se slišijo.
