1999-2006 Volkswagen Jetta
Rep .: 97
Objavljeno: 01.09.2013
živjo imam volkswagen jetto iz leta 2001 in no moj problem je v tem, da ne imam zelo vročega zraka, ko imam prižgan grelec in me zelo jezi moja mama, ki se vedno pritožuje, kako ji ni všeč avto in ga lahko postavim na največ zraka in največ toplote in še vedno daje samo topel zrak. Vprašal sem nekaj ljudi in pravijo, da je to lahko termostat ali pa gumb za klimatsko napravo ne deluje, klimatski sistem pa deluje. in ko pritisnem gumb, da izklopim klimatsko napravo, ostane klimatska naprava vključena, tudi če piše, da je izključena.
Komentarji:
Kateri model Jetta je in kakšen motor ima?
gre za volkswagen jetta gls 2.0l 4l limuzina iz leta 2001
Verjetno je pokvarjen in ga morate popraviti.
dobri odgovori
Ali je enako za leto 2003. Moje odtaljevanje deluje dobro, z njim čutim toploto, ne pa grelnika. Hotel sem videti, kako naj dobim novo tuljavo, ampak ceno, ki jo moram opraviti. Raje najprej preverim. Kaj naj naredim?
6 odgovorov
 | samsung tv daljinski senzor ne deluje | Rep: 670,5 k |
josue villarreal, ja, verjetno je to vaš termostat. Možno je tudi, da je vaše jedro grelnika zamašeno ali ventilator ne deluje pravilno, da bi prisilil zrak skozi nego grelnika. Prepričajte se tudi, da imate v vozilu dovolj antifriza. Preverite grelne cevi, spodnja cev je tam, kjer ohlajena hladilna tekočina ponovno vstopi v motor. ne sme biti mrzlo, vendar ne bo tako vroče kot katera koli druga komponenta hladilnega sistema. Če ni obtoka (cev, hladilnik in jedro grelnika se ohladijo), imate morda slabo črpalko za hladilno tekočino. Če sta obe cevi vroči, bi to pomenilo, da imate dovolj pretoka skozi jedro, preverite servo, ki se odpira in zapira odzračevalna vrata. Če se ne odprejo pravilno, ne boste dobili dovolj pretoka za ogrevanje vaše notranjosti .. Upam, da to pomaga, srečno.
Nadgradnja
Preglejte servisni priročnik za vaš model. hvala, da ste nam sporočili, za katerega gre. Preverite kabel temperaturne lopute. Prepričajte se, da je pravilno nastavljen.
Kabel za zaklop temperature, namestitev in nastavitev
Pogoji:
Nameščeni so krmilniki ogrevanja in prezračevanja.
Priključni kanal odstranjen
Obrnite vrtljivi gumb za nastavitev temperature v levo na zaustavitev.
Sredinsko žico kabla -1- pritrdite na vzvod temperaturne lopute -2-.
Potisnite vzvod temperaturne lopute -2-, da zaustavite puščico A-, in pritrdite zunanji kabel -1- s sponko -3-.
Obrnite vrtljivi gumb za nastavitev temperature v levo in desno na zaustavitve.
Pri obračanju vrtljivega krmilnega gumba je treba doseči oba končna omejevalnika.
Komentarji:
odličen članek!
THX to deluje!
 | Rep: 2,8 k |
Glede gumba za klimatsko napravo, če imate izbirnik v položaju za odmrzovanje, mora biti klimatska naprava ostala vklopljena. Če izklopite klimatsko napravo in izbirnik obrnete v eno od drugih nastavitev (na primer tla ali zračniki), ali se klimatska naprava potem izklopi?
Kar zadeva temperaturo grelnika, če ventilator piha normalno, je verjetno, da je ali termostat zaljubljen, ali je jedro grelnika zamašeno, bodisi znotraj (ne dovoljuje, da hladilna tekočina skozi njega teče pravilno) bodisi navzven (ne dovoljuje, da se gibljivi zrak pravilno izvlecite toploto). Ali se avto ogreje na normalno delovno temperaturo? Če imate merilnik temperature, preverite, ali se ogreje do sredine normalnega območja. V nasprotnem primeru je verjetno, da je vaš termostat odprt. Če se, potem termostat verjetno deluje pravilno in bolj verjetno je, da je težava v jedru grelnika.
 | Rep: 37 |
Z grelnimi škatlami Jetta je izjemno pogosta težava. Odkril sem ga v svojem letu 2003. Ko smo kupili rabljeni avto, smo iz prezračevalnih odprtin opazili vdor pene, ko je bila vklopljena vročina ali klimatska naprava, in nismo pomislili na to. Ravno sem mislil, da gre verjetno za oblogo nekega prezračevalnega ventila, ki se je sčasoma obrabila. Od takrat ... z izjemno slabim delovanjem grelca so me moje raziskave pripeljale do tega, da so odzračevalna vrata, nekoč stisnjena s peno, sčasoma propadala in puščala žigosana kovinska vrata z velikimi luknjami. Te zdaj očitne luknje puščajo vroč zrak, da se zmeša z zunanjim zrakom, in nikoli ne preusmerijo vročega zraka, kot če bi bil trd.
Ker je slika ... in zelo koristen video vreden več kot tisoč mojih besed ... preverite to, če ugotovite, da vse drugo priporočeno ni uspelo. Verjamem, da bi si to želeli ogledati, preden nadaljujete z zamenjavo jedra grelca.
http: //www.youtube.com/watch? v = 4c1cjA-y7 ...
Komentarji:
Kje lahko dobim material, ki ste ga uporabili na vratih, ko mi je pena izpuhnila v obraz? Najlepša hvala za vaš prispevek. Prihranili ste mi veliko denarja.
Ne trudite se zamenjati pene, toda če se odločite za to, ima 3M zelo tanko peno, ki lahko obvlada zahtevano temperaturno območje. Moj nasvet? Pojdi po HVAC lepilni trak ... dejanski HVAC trak je kovinski. Blagovna znamka Duck je precej debela, vendar bo ustrezal kateri koli kovinski trak, ki se lahko napaja. Pena je preprečevala, da bi se plesen razraščala v zračnikih in pihala smrdljiv zrak v obraz .... če se to zgodi, uporabite le lizol, približno ena pločevinka v odzračevalniku vetrobranskega stekla mora poskrbeti za to, da bo dovolj tekočine poganjalo in na tla in konzolo vbrizgajte. To deluje ... samo vprašajte katerega koli lastnika Neona.
Rep: 1
Objavljeno: 26.10.2017
Vem, da ima ta težava stari datumski žig, težava pa je v tem, da so zračna vrata, ki usmerjajo pretok zraka v uparjalnik klimatske naprave ali v jedro grelca, na svojih straneh izgubila penasto tesnilo. To se zgodi tudi na vratih za odmrzovanje / tla.
Naloga avtomobilske prodajalne je povrniti ves freon v klimatskem sistemu in izprazniti hladilno tekočino iz motorja. Nato odparite cevi grelca in klimatske napeljave ter ekspanzijski ventil. Nato je zamudno odpraviti to, da odstranite armaturno ploščo in grelnik / klimatsko napravo ter jo odprete, da razkrijete vrata. Tesnilo lahko zamenjate tako, da najprej očistite vse ostanke starih pečatov in izrežete tesnila iz zaščitnih rokavov večerne plošče, ki jih najdete v premikajočih se oddelkih trgovin s strojno opremo. Izrežite ga na pravo velikost, tako da so vrata tesno zaprta, vendar jim nova velikost tesnila ne preprečuje premikanja ali tesnjenja. S 3M razpršilnim sredstvom napršite eno stran novega tesnila in po maskiranju kovinskih vrat po eno stran obeh vrat nanesite enakomeren lahek premaz. Pustite, da se posuši 3 do 5 minut, in postavite tesnilo na mesto z enim samim strelom.
Starost avtomobila Priporočam, da se hkrati zamenja tudi jedro grelca.
Avto se splača, če ni zarjavel. Naredil sem več, vključno s svojim. V trgovini z avtomobili boste zaračunali 12 ur več dela, a prijatelj, ki rad dela na izzivih, bi lahko obvladal vse, razen povračila freona.
Stroški delov so manjši od 30,00 USD, če je vaš antifriz dober in se nič ne pokvari.
Nekaj dobre glasbe v ozadju in nekaj skodelic kave vedno pomaga, da gre delo bolje!
 | Rep: 1 |
Nekega dne sem opazil, da grelec ne bo proizvedel toplote, ne glede na položaj termostata.
Izkazalo se je, da je kabel termostata, privezan na gumb, odklopljen za konzolo.
Očitno je to precej pogosta težava tega avtomobila in garaže ga imajo radi, ker je lahko videti kot drago popravilo, na primer zamenjava klimatske naprave itd.
Namesto tega sem ga popravil s samo nekaj izvijači in malo časa.
Odstraniti je treba veliko plastičnih pokrovov, vendar sem na koncu našel priključek, ki je bil resnično odklopljen. Zamaši se, zato sumim, da se je po 15 letih počasi potisnil s pomočjo gravitacije in vibracij.
Čeprav je do njega s prsti nekoliko težko dostopati, sem ga lahko ponovno priključil.
Zdaj deluje kot čar!
Na kratko, sestavil sem nekaj videoposnetkov, ki so mi pomagali odstraniti plastične pokrove, da sem dobil dostop do konzole. Proti intuitivno morate začeti z zadnjega sedeža, da odstranite sredinsko konzolo in se usmerite proti sprednjemu delu.
Nato sledite kablu, ki povezuje termostat, drugi konec pa se lahko premakne ravno toliko, da ne more več upravljati grelnika.
 | Rep: 1 |
jedro grelnika 100% to bi lahko bilo vse
josue villarreal
