2002-2006 Nissan Altima
Rep .: 313
Objavljeno: 13.01.2013
2003 Nissan Altima, 3,5, 110 000 milj.
Šel sem zamenjati svečke po tem, ko je obd2 odkril napako v šestih valjih, ko sem odstranil vžigalno tuljavo, ki je bila namočena v olju, in vžigalno svečko, ko sem jo odstranil. Večino olja sem izbrisal in končal z zamenjavo sveč. Po prvem zagonu je beli dim za minuto izlival izpuh in se ustavil, avto pa je vozil v redu.
Danes pa sem ga zagnal in spet se je sprožilo napako, še slabše kot prej, tokrat pa je lučka motorja neprekinjeno utripala vse do doma, p0306, preskok šest cilindrov. Kaj lahko povzroči, da olje vstopi v vžigalno svečko? Domnevam, da olje povzroča preskok.
Prosim za nasvet
Komentarji:
preverite ustrezno vžigalno svečko in s tem povezano tuljavo, če katera od njih ne deluje, bo olje na vžigalni svečki, ker je to gorivo, ki ga mora vžigalna svečka izgorevati v jeklenki, tako da če tuljava / vtič ne deluje, prišel bo na območje vžiga vžigalne svečke, poskusite zamenjati vžigalno tuljavo in vtič
Murray kosilnica ni začela
Puščanje tesnila pokrova ventila bo povzročilo olje v vžigalni svečki, povprečen čas servisiranja za večino 4-valjnih avtomobilov, kot je nissan, bo 100k -175k milj, običajno ga je treba zamenjati, če je res star in slab, boste videli, da olje pušča z vrha motorja do dna bloka pojdite pod vaš avto in če na bloku vidite olje ali posušeno olje, je čas za novo tesnilo pokrova ventila, dobra novica stane približno 50 USD, če to storite sami, vendar bi tega prepustite mehaniku, ker če nekaj spustite v svoj blok, ga težko dobite, delam na svojem avtomobilu in sem opravil to popravilo na 4/10 težavnostni stopnji
Najlepša hvala, resnično vas cenim
živjo, imam lastnik ventila Nissan Bakkie 2.0 16 2009. Trenutno imam podoben problem. tesnilo stožca je bilo dotrajano in ni tesnilo pravilno. Zaradi teh težav je nafta začela puščati v sodih Spark in sčasoma prišla vanjo
vodnjaki motorja. Uspelo mi je zamenjati tesnila in očistiti vžigalne svečke. Zdaj bakkie deluje nemoteno, ne da bi prišlo do napačnega vžiga, toda moja največja skrb je, da motor v prostem teku deluje kot dizelski motor in zveni kot dizelski motor, čeprav je bencinski avtomobil. Prosim pomagajte...
Če gre za motor v6, vem, kaj lahko naredite, najprej opravite pregled
22 Odgovori
 | Rep: 2,8 k |
Najverjetneje pušča tesnilo pokrova ventila. Če tesnilo ni dobro zatesnjeno okoli vžigalne svečke, bo puščalo olje na tem območju. Lahko je tudi pokvarjen pokrov ventila (razpokan), vendar je bolj verjetno, da je težava tesnilo.
Komentarji:
Zamenjal sem olje, vžigalne svečke ter pokrov in tesnilo ventila, en vtič je imel olje v vtiču, vse sem sestavil na pravi način in zdaj ne bom začel, altima 09 4 cilindri 2.5s
Ista težava je bila, da smo morali zamenjati vse vžigalne svečke in vse vžigalne tuljave, da je spet lahko tekel pravilno
 | Rep .: 97 |
V mojem primeru je šlo za slabo tesnilo vžigalne svečke. Olje vstopi v cev in povzroči sesanje cilindra. Vedno morate zamenjati tudi tesnilo pokrova ventila. V letih 2002-2006 so tesnila vžigalnih svečk vdelana v pokrov ventila in je nemogoče zamenjati samo tesnila. Morali boste kupiti pokrov ventila.
V naslednjem videoposnetku najdete navodila po korakih in več podrobnosti, kot so specifikacije navora in zaporedje, aplikacija za izdelavo silikonskih tesnil, potrebna orodja in deli itd.:
http: //www.youtube.com/watch? v = JQmMdfEGw ...
Komentarji:
Tesnilo mojega pokrova ventila in tesnilni obročki so v redu, pravzaprav novo, toda olje dobro pronica noter. Mislim, da je to zato, ker so moji čevlji na svečki ohlapni samo na sovoznikovi strani.
 | Rep: 85 |
Jaz sem lastnik in pooblaščen mehanik, težava se sliši, kot da morate zamenjati pokrov ventila in tesnilo, da popravite puščanje okoli sveč, nato preverite, ali je treba zaradi vtekajočega olja zamenjati vžigalne tuljave in svečke, prihaja bel dim iz motorja, ki gori olje, ki pušča v ventilu, jih zamenjajte in rešite težave s ponastavitvenimi kodami in bodite na poti
Komentarji:
V bencinskem motorju je beli dim skoraj vedno tesnilo glave ali hladilno sredstvo. Če bi kuril olje, bi bil to modri dim.
Imam 2005 sentra 1.8 SE. Pokrov ventila za ta motor je bil ukinjen. Ali olje pušča v vdolbinicah vžigalnih svetilk?
Randy, rock! Poskušal sem ugotoviti svoj G35 iz leta 2003. Delal sem na avtomobilih, ki sem jih imel v lasti. Večinoma honde n Accuras. Skupaj poznam težavo z avtomobili, tako da jo preprosto vozim in spoznavam. ×. × he, kaj ... vseeno, ta avto sem pravkar kupil prijatelju za 500 dolarjev. Človek je trdil, da je slab katalizator samo izdaje. Ok, tako da sem imel nevr to težavo z mojim avtomobilom. Naključno napačno napajanje P0300 .. ampak moja diag. Bralec. Zanič, ne pove mi, kaj cyli. Avto se počuti noro, kot da je zmeden, * _ * 'zdrs' zasveti na merilniku, slabo diši po bencinu in zgorelem olju, trese se, kot da se bo ustavil, mora imeti okna spravljena, zato ne bom umrl. Torej ni C.C. Zdaj sem domneval, da je slab M.A.F. senzor.?Skup 1 na smetišču, ga vtaknite. & še vedno deluje enako. Zamenjal sem vseh 6 svečk. 3 na Lside so bili sestavljeni. zgorelo, vendar suho, drugo 3 Vozilo, kjer je pokrov olja, kompl. tudi zgorel, vendar je imel olje v vseh 3. Videl sem to objavo. & resnično mislim, da mi je pomagal rešiti skrivnostni rondevu, ki ga ima moj g35. Boleča objava o tem..Kool $ @ $ *.
 | Rep: 73 |
Imam nissan altima iz leta 2003 in pred kratkim so zamenjali tesnilo pokrova ventila in so mi povedali, da moram zamenjati tudi pokrov ventila, ker tesnila v pokrovu ventila, kamor gredo svečke, niso zamenljiva, tudi če zamenjate ventil olje za tesnilo pokrova še vedno pride skozi tesnila zgoraj in na vtičih, kar povzroči, da se vaš avto napačno vžge in kadi ... pokrove ventilov na ebayu lahko dobite dokaj poceni ali tam približno 150-200 USD @ v prodajalcu upam, da sem vam pomagal. .
Komentarji:
Imam Nissan Altima iz leta 2002, mehanik je pravkar zamenjal tesnilo pokrova ventila, ko sem nekaj ur kasneje prišel v trgovino, ko se je avtomobil začel napačno polniti, preden sem zamenjal tesnilo, tega nisem počel in zdaj mesec dni kasneje sem vzel avto območje za diagnozo in mi rekel, da je nekaj narobe s tuljavo vžigalne svečke, prvo s sovoznikove strani,
Naročim komplet tuljav in iskre plus, toda ko sem vzel prvega, je bil sovoznik zaveden z oljem in plinom, drugi pa tudi,
Druga dva sta suha,
Ali lahko kdo tam ve, kaj lahko povzroči to?
Hvala
Louis
zaslon na dotik, ki sam pritiska gumbe
Pokrov ventila potrebuje zamenjavo. Težava so tesnila, nameščena na pokrovu ventila! Ščitijo komore svečk pred črpanjem olja. To je vse, pokrov ventila v trgovini z avtomobili znaša 130,00 USD, odstranite približno 15 vijakov, da odstranite pokrov ventila in namestite nov pokrov. Končano.
 | Rep: 49 |
Za popravek temperature lahko obiščete lokalno trgovino z deli in dobite proizvajalca silikonskih tesnil z visoko temperaturo. Isti problem sem imel na 03 Nissan altimi. Samo dobro zapolnite režo med pokrovom ventila in vžigalno svečo in pustite, da se strdi približno 12 ur, s tem pa težava ne bo odpravljena v celoti, vendar vas mora rešiti, dokler ne dobite novega pokrova ventila.
Komentarji:
Kolikšen odmerek je potreben za zamenjavo tesnila pokrova ventila
 | Rep: 2,4 k |
Olje v vdolbinicah vžigalnih sveč skoraj vedno povzroča staro pokvarjeno tesnilo. Po nekaj letih se tesnilo skrči zaradi stalnih ciklov ogrevanja in zvijanja ter zaradi onesnaževal v olju. Nafta, kot sta voda in elektrika, vedno najde pot najmanjšega upora in po določenem času ustvari dovolj velik razmik, da lahko v ožino prihaja več nafte.
Ko se vaši čepi nekaj časa kopajo v olju, so že precej opravljeni. In četudi bi morali očistiti resnično zamenjati. Ker keramika ne more več učinkovito odvajati toplote. Ko se nivo olja v vrtini dvigne, se premakne navzgor do pokrova čepa. Vendar olje ne bo resnično vplivalo na vaš avto, ker bo povzročilo napačne vžiganje, saj lahko le ustvari malo odpornosti in olje ponavadi ne prevaja elektrike.
Glavni vzrok napačnega vžiga so električne napake v kablih za vžig ali pokvarjen vtič. Spet cikli vročine in mraza povzročajo, da se vodniki sčasoma pokvarijo, običajno na notranji strani, kjer je ne vidite.
Če se motor zažene v redu in deluje, ko je hladen, potem začne manjkati in trzati. Vžigalni vodi so najverjetneje okvarjeni. Ker so navadno 'hladnejši', ko je mraz, ko pa se vodniki segrejejo, se vse razširi in ta tesna reža razširi, elektrika pa mora skočiti v širšo režo, kar se lahko v poškodovanem kablu zgodi večkrat. Tako je na koncu iskra na svečki šibka in neredna.
Komentarji:
krmilnik xbox one gre gor naprej
Čeprav je na splošno res, da je olje razmeroma neprevodno, ni vedno res. Kakovost olja in tudi to, ali je sintetično ali ne, vplivajo na prevodnost olja. Ne pozabimo tudi na onesnaženje. Bolj ko je onesnaženo olje, bolj prevodno je. Kar zadeva motorna olja, velja, da so izjemno prevodna, saj so zelo onesnažena s kovinskimi ostanki. Zato lahko olje, ki uhaja iz motorja in v vdolbinice vžigalnih svečk, če je prodrlo v same čepe vžigalnih svetilk, lahko in bo zagotovilo boljši pot do tal za impulz iskrenja kot alternativa iskri, ki poskuša preskočiti vrzel na vtiču. To bo zagotovo povzročilo neuspeli vžig na prizadetih jeklenkah.
Opazil sem tudi, da do tega trenutka še nihče ni govoril o pcv sistemu. Medtem ko se tesnila starajo in odpovedo, včasih napako povzročijo drugi dejavniki. Če v pcv sistemu pride do zamašitve, bo tlak v bloku motorja zgradil in izpuhtal tesnilo. Običajno ni videti, da si med spreminjanjem vcg ogledate sistem pcv, samo da zagotovite, da je popolnoma funkcionalen.
Oprostite, kaj je pvc sistem? In kje bi se nahajal na limuzini infiniti G35 iz leta 2003? Najlepša hvala za odgovor.<3
 | Rep: 25 |
Zakaj je v svečah olje, ko sem jih izvlekel
Komentarji:
kakšen avto James, če imate čepe v pokrovu ventila, ko gledate puščanje pokrova ventila, je to nekaj, kar je treba rešiti, saj bo olje sčasoma povzročilo težave, saj bo odžiralo pokrov čepa
Če navedete znamko in model ter leto, lahko dam navodila za popravilo
Pravkar sem zamenjal pokrov ventila in zdaj se ne bo začel
Sem lastnik VW Passata iz leta 2004 in imam enako težavo. Vžigalna svečka je popolnoma prekrita z oljem.
Ostale svečke imajo nekaj olja, vendar ne toliko. To sem šele zadnjič ugotovil, ko sem preveril, ali ima iskra, ker se moj avto ni hotel vžgati.
Ali je to verjetno le tesnilo svečke / pokrova ventila? In če je tako, ali bo zamenjava teh tesnil in sveč rešila moj problem? In kaj naj storim glede olja v vžigalni svečki?
Vsak nasvet je zelo hvaležen, ker si ne morem privoščiti mehanika in rabim avto
Pred menjavo previdno očistite svečko. Uporabite papirnate brisače, da vpijete olje, nato pa s stisnjenim zrakom izpuhnite vso preostalo umazanijo. nato in šele nato odstranite stare čepe. Najprej zaprite tesnilo pokrova ventila, sicer boste na koncu ponovili svečke.
| | Rep: 13 |
Imam Nissan Altima iz leta 2006, ki je zaradi napačnega vžiga zamenjal pokrov ventila in tesnilo z enim, naročenim na spletu, in avto je kadil kot nor. Zamenjal ga je s starim Nissanovim delom, prenehal je kaditi, zato smo kupili nov Nissanov pokrov ventila, mehanik ga je dal na avto, nehati kaditi, vendar je začel pogrešati in kodiran neuspeli vžig na priključku 3, da so zamenjali paket tuljav in nov vtič. Vozil je avto, dokler se ni ogrel, ustavil in znova zagnal, je težko zagnal škropljenje in prosti tek, preverite, ali se je lučka motorja prižgala pripeljana nazaj do mehanika in je dobil isti kodni vtič 3 napačno vžigal, je spet zamenjal vtič in počne popolnoma enako thing again.das perfect, vozi v prostem teku, ko se ustavi, razen če je v nevtralnem položaju. Kaj bi lahko bil problem.
Komentarji:
Poskusite z vžigalno svečko, dragi so 7,50 USD na kos, vendar bo vroča vžgala odvečno olje
 | Rep: 1 |
hej, več kot verjetno je, da je tesnilo cevi vžigalne svečke. tega motorja za razliko od drugih ni mogoče servisirati. nikakor ne moremo samo zamenjati tesnilnih obročev. po prevoženih 100 kilometrov tesnila začnejo kazati znaki obrabe. Za ta motor morate zamenjati sam pokrov ventila. zamenjajte to, preden bo na motorju še poslabšala škodo. pokrov ventila je 130 pri oreillys in autozone. svečk oem je po 9. zamenjajte tesnilo pokrova ventila, blagovna znamka felpro znaša približno 12 do 15 dolarjev, odvisno od vašega območja. vso srečo.
Komentarji:
Pokrovi ventilov so precej cenejši, če kupujete na eBayu ali Amazonu:
http: //www.amazon.com/gp/search/ref=as_l ...
http: //rover.ebay.com/rover/1/711-53200 -...
Vtiči, tuljave in tesnila še cenejši pri 1A auto ali RockAuto
| | Rep: 1 |
Če je treba plin in olje zamašiti, so glavo predelali in olje zamenjali
Komentarji:
2006 Nissan Altima 2.5sl
 | Rep: 1 |
preverite ustrezno vžigalno svečko in s tem povezano tuljavo, če katera od njih ne deluje, bo olje na vžigalni svečki, ker je to gorivo, ki ga mora vžigalna svečka izgorevati v jeklenki, tako da če tuljava / vtič ne deluje, potem , pride na območje vžiga vžigalne svečke, poskusite zamenjati vžigalno tuljavo in vtič
 | Rep: 1 |
Nekaj pojasnite, zakaj je moj Nissan Altima 2.5s letnik 2005. Začel se je kaditi po zamenjavi sveč, medtem ko sem v prostoru za vtiče našel olje. Prosim, potrebujem nujne odgovore
Komentarji:
Moral bi vzeti papirnate brisače in očistiti stare svečke, preden jih vzameš ven. Vse to staro olje in umazanija pade neposredno v motor in ga resnično lahko pokvari. Včasih, da prihranite sto dolarjev, porabite 500, ko ne veste, kaj počnete.
kako odkleniti ukradeni
 | Rep: 1 |
BMW serije 5 2001 je zamenjal vžigalne svečke in našel sledi na svečkah, avto pa napačno vžge, ali mi lahko kdo reče, ali je to normalno ali kaj moram storiti, da rešim to težavo najlepša hvala
Komentarji:
Nekateri vtipkate pokrov ventila kot na pokrovu ne tesnilo?
.
Uporabljam nissan altima 2003 ALTANATOR. Polnite zelo dobro, a če vklopim ključ ob zagonu avtomobila, indikator akumulatorja ne bo prikazan na armaturni plošči. Mogoče so to težave z ALTANATORJEM ali ožičenjem.
 | Rep: 1 |
Moj model Land Rover 2003 (Discovery SE7) napačno trdi, kaj bi lahko bil vzrok
 | Rep: 1 |
Vozim Nissan Almero 2003. Oba ventilatorja se prižgeta, ko začnete zjutraj. Potem bi se prižgala lučka motorja. Ko so se ventilatorji ugasnili, se je ugasnila lučka motorja. Avto bo izklopljen. Število vrtljajev motorja se giblje med 2000-3000 vrt / min, ko so ventilatorji vklopljeni. Telo dušilke in cedilo na dnu črpalke za gorivo je bilo poškropljeno. Opravljen je bil diagnostični test in nobena koda ni bila prikazana. Zračni filter je bil spremenjen.
Komentarji:
S čim so jih poškropili? Čistilo za telo dušilke? Običajno pri hitrem in nihajočem prostem teku pride do puščanja vakuuma po senzorju maf. Prav tako se boste želeli ponovno naučiti v prostem teku https: //www.youtube.com/watch? v = vx4prXjb ...
upam, da to pomaga
| | Rep: 1 |
Točno to težavo sem imel lani pri sinovih 05 altima 4 valj. Sam sem zamenjal pokrov ventila, nato nove svečke in tuljave. Od takrat teče odlično.
zakaj se moj prenosnik ne poveže z wifi
| | Rep: 1 |
Morda boste potrebovali novo tesnilo za kritje vrednosti
 | Rep: 1 |
Ventil pušča, spremenite, da bo v redu
| | Rep: 1 |
To je bodisi tesnilo pokrova ventila ali še huje, to je slab oljni bat
 | Rep: 1 |
Mogoče pušča tesnilo glave
 | Rep: 1 |
Zamenjati morate tesnilo pokrova ventila in tesnila cevi ..., da bo olje ostalo tam, kjer mora biti.
 | Rep: 1 |
Ob isti težavi. Naročil sem novo tesnilo pokrova ventila s cevnimi tesnili. Resnično upam, da pomaga, ker sem poskušal uporabiti honda vez okoli vtiča, vendar ni trajal dolgo. Pravkar sem zamenjal celotno tesnilo.
Justin
