Zakaj se mi temperatura do konca dvigne le pri vžigu (ni zagnano)

1994-1997 Honda Accord

Vodila za popravila in podpora za 5. generacijo kupeja, limuzine in karavana Honda Accord.

BOSS igre

iphone 6 se je zataknil na rdečem zaslonu baterije

Rep: 1

Objavljeno: 01.01.2020

Ko obrnem ključ na vžig (da ne zaženem avtomobila), se merilnik temperature pomakne do konca. Upoštevajte, da avto ne vozi. Zamenjal sem vodno črpalko, senzor stikala ventilatorja, senzor temperature hladilne tekočine in celo grozd, vendar imam še vedno isto težavo. Kaj bi lahko bil vzrok, da se moj merilnik temperature dvigne do konca samo pri vžigu? Merilnik temperature ostane do konca tudi pri zagonu avtomobila, vendar ni nobenih znakov pregrevanja. Avto teče odlično, vendar gre le za merilnik temperature. Bi bila težava v ožičenju?

1 Odgovor

Jayeff @jayeff

Rep: 316,1 k

Živjo,

Če odstranite vodnik iz začasne enote pošiljatelja in merilnik temperature se še vedno premika na vroči konec s ključem za vžig, ki je bil pravkar vklopljen, je med oddajnikom in instrumentno ploščo na kablu zemlja.

Morda je to morda posledica drgnjenja izolacije pošiljateljeve žice, ki nekje izpostavi žico, ki pride v stik s karoserijo vozila.

Tu je povezava do 94 Shema ožičenja sistema Honda Accord .

Če kliknete na ogled spletne povezave pdf na dnu in nato, ko se pdf odpre, se pomaknite na dno strani in kliknite na ikona za prenos (poleg povečave 100%) bo enostavnejša za uporabo.

Ko imate dokument, če se nato pomaknete navzdol do diagramov instrumentne plošče (str. 23/50 v pdf), boste videli, da gre kabel pošiljatelja kot rumeno-zelena žica od enote pošiljatelja do terminala B9 na instrumentni plošči. .

Žico morate izslediti in preveriti, ali je izolacija v redu in / ali da ni bila kje zaprta na drugo žico ali nekje ujeta na kovini.

Tu sta dve sliki, vzeti iz veznega diagrama, ki prikazuje povezave

(kliknite sliko za povečavo za boljši ogled)

odstranjevanje trdega diska iz

Če odstranite vodnik iz začasne enote pošiljatelja in merilnik temperature se ne premika ko je ključ za vžig pravkar vklopljen, je težava s pošiljateljsko enoto.

Če merite upor enote v hladnem, mora upor znašati ~ 140 Ohmov (mislim), pri vročem motorju pa 30-50 Ohmov