Kosilnica Toro
Rep: 1
Objavljeno: 14.10.2015
aktivacija izdelka ni uspela Office 2010 rdeča vrstica odstraniti
dvakrat zamenjali kolesa. še naprej odstranjuje plastične zobnike
3 odgovori
 | rdeča lučka samsung tv dvakrat utripa | Rep: 13 |
Verjetno zato, ker plošče za pritrditev koles niso vzporedne s telesom kosilnice. Moji so bili 'vpeti' na vsaki strani. V mojem primeru je bila pritrdilna plošča 'zlato obarvana'. Za vijak za pritrditev kolesa in ohišje kosilnice sem namestil distančnik. Če želite preveriti, ali je to težava, odstranite kolo. Snemite notranji pokrov za prah in ponovno namestite kolo. Oglejte si plastične zobe kolesa in kovinsko gonilo na gredi menjalnika. Če zobniki niso pravilno zapleteni, primite del pnevmatike, ki je obrnjen proti sprednji strani kosilnice, in jo potegnite stran od kosilnice. Če se kolo in pritrdilna plošča odmakneta od kosilnice in pravilno namestite zobnike, morate namestiti distančnik (uporabil sem nekoliko veliko matico, da pokrijem navoje kolesnih vijakov, ki se držijo skozi pritrdilno ploščo) in nato spustim kolo in matico (distančnik) se pripne med pritrdilno ploščo in ohišjem kosilnice. Ker matica pokriva notranje navoje, ko nastavite višino koles, se bo pritrjena matica premikala gor in dol med ploščo in ohišjem kosilnice. Prebral sem druge prispevke, da so bili številni deli zamenjani, da bi poskušali odpraviti to težavo. Na moji kosilnici ni bilo nič obrabljenega, zato sem samo poskusil in je delovalo odlično. Upam, da to pomaga.
 | Rep: 1 |
Slaba zasnova. Imel dobro jeklo do jekla in jih zamočil. Pridobite komplet za predelavo (dva pogonska zobnika in dve jekleni zobniki v starem slogu) in trajala bodo dlje.
Komentarji:
Pozdravljeni tobyl120,
kako vnašati črke na tipkovnici telefona
Vem, da sem zakasnil na zabavo, ampak ali ima ta komplet za pretvorbo številko dela, ki bi jo lahko delili? Hvala
 | kako popraviti priključek za slušalke | Rep: 1 |
Imam 20334, katerega zobniki niso obrabljeni enakomerno. Tega sem se naučil, ko sem poskušal ugotoviti, zakaj je kosilnico tako težko potiskati, ne da bi se zavzel osebni tempo. Podmazal sem ležaje in prilagodil kabel ročaja. Povratna vzmet, pritrjena na nosilec menjalnika, se okoli vrti, kar mi pove, da ne gre za delno vpetje v mirovanju. Opazil sem le še dve stvari:
- Prenosna gred potuje od leve proti desni in obratno več kot centimeter. To se mi zdi okvara sestavnega dela, vendar ne vem, kako to potrditi.
- Če razbremenim nosilce višine vožnje, tako da ročico iztegnem tako, da je usmerjena proti tlom, se gred in zobnik svobodneje obračata. Tega si ne morem razložiti, saj se zdi, da ni neposrednega pritiska na verižnik ali gred, ko je ročica višine vožnje v ustreznem položaju.
Ali obstajajo tehnične reference, ki bi mi lahko pomagale ugotoviti, ali so ti pogoji normalni? Z veseljem zamenjam menjalnik, vendar ne želim metati novih delov po scenariju, zaradi katerega bi lahko predčasno propadli. Vsak vpogled bi bil zelo hvaležen, če bi bil kdo naklonjen. Hvala
Komentarji:
Vaša druga izjava o nastavitvi višine koles je težava s to kosilnico. Ko izberete kateri koli višinski položaj, pritiskate na zlato obarvano ploščo kolesa vodoravno, zaradi česar se ta 'vleče nogo' in ne zlepi najlonskih zob zobnikov s kovinsko zobnico na gredi menjalnika. To je slaba zasnova, ki je na različnih kosilnicah. To ste dokazali s premikanjem regulatorja višine do konca in odvzemanjem pritiska s pritrdilne plošče. Način, kako sem odpravil težavo, je preprečiti ta pritisk z namestitvijo distančnika približno 180 stopinj od kovinskega zobnika, ki ga je postavil tik za pritrdilni vijak kolesa in ohišje kosilnice. Tu je povezava do mojega popravka. Prosimo, preberite komentar k vsaki fotografiji, da boste razumeli, zakaj sem naredil to, kar sem storil. To odpravili pred več kot 3 leti in še vedno deluje popolnoma. Ni mi bilo treba zamenjati nobenega dela in samo odstraniti obe kolesi, da namestim in preverim položaj distančnika. https: //www.flickr.com/photos/24045457@N ...
joe k
