2005-2011 Dodge Dakota
Rep .: 61
Objavljeno: 25.10.2015
kje je motor in upor na Dodge Dakota 2011-tudi če motor deluje samo na VISOKO, bo to upor ali motor ....... vse deluje dobro samo na VISOKEM
Komentarji:
97 dodge dakota, ko vklopite motor puhala na tovornjaku, umre, če motor puhala ostane na tovornjaku, se ne zažene, ga izklopite, tovornjak se zažene in deluje v redu, dokler puhala ne vklopite nazaj
5 odgovorov
Izbrana rešitev
 | Rep: 670,5 k |
sandra reed, pravkar preveril servisni priročnik in puhalo ima samo eno varovalko za vse nastavitve. Poleg dejanskega neuspešnega stikala (malo verjetno) imate vsekakor težave z uporom puhala.
OPIS
Upor motorja puhala je nameščen na ohišju za dovod zraka HVAC, neposredno za predalčkom za rokavice. Upor motorja puhala je sestavljen iz oblikovane plastične pritrdilne plošče (1) z vgrajeno vtično spojko (2). Za pritrdilno ploščo so skrite žice uporov, ki jih vsebuje keramični hladilnik (3). Upor motorja puhala je dostopen za servis, tako da odstranite predal za rokavice z armaturne plošče.
Upor motorja puhala je dostopen za servis, tako da odstranite predal za rokavice z armaturne plošče.
DIJAGNOSTIKA IN PRESKUŠANJE UDARNIKA MOTORJA
OPOZORILO: V vozilih, opremljenih z zračnimi blazinami, onemogočite sistem zračnih blazin, preden poskusite diagnosticirati ali popraviti kateri koli del volana, volana ali armaturne plošče. Odklopite in izolirajte kabel negativne baterije (ozemljitve), nato počakajte dve minuti, da se kondenzator sistema zračnih blazin izprazni, preden opravite nadaljnjo diagnozo ali servis. To je edini zanesljiv način, da onemogočite sistem zračnih blazin. Neupoštevanje ustreznih varnostnih ukrepov lahko povzroči nenamerno sprožitev zračne blazine in možne telesne poškodbe ali smrt.
OPOMBA: Za opise vezij in diagrame glejte ustrezne informacije o ožičenju. Informacije o ožičenju vključujejo sheme ožičenja, ustrezne postopke za popravilo žic in konektorjev, nadaljnje podrobnosti o napeljavi in zadrževanju kabelskega snopa ter poglede pin-out in lokacij za različne konektorje, spoje in podlage žice.
kako zamenjati gumb na kavbojkah
1. Odklopite in izolirajte negativni kabel akumulatorja.
2. Odklopite konektor kabelskega snopa z upora motorja puhala (glejte 24 - OGREVANJE IN KLIMATIZACIJA / KONTROLE / MOTOR UPORA IN VENTILATORJA - ODSTRANITEV).
3. Z ohmmetrom preverite neprekinjenost med vsemi terminali uporov motorja puhala. V vsakem primeru mora obstajati kontinuiteta. Če je v redu, po potrebi popravite vezja kabelskega snopa med stikalom motorja puhala in uporom motorja puhala ali motorjem puhala. Če ni v redu, zamenjajte pokvarjen upor motorja puhala.
ODSTRANITEV
OPOZORILO: V vozilih, opremljenih z zračnimi blazinami, onemogočite sistem zračnih blazin, preden poskusite diagnosticirati ali popraviti kateri koli del volana, volana ali armaturne plošče. Odklopite in izolirajte negativni (ozemljitveni) kabel akumulatorja, nato počakajte dve minuti, da se kondenzator sistema zračnih blazin izprazni, preden opravite nadaljnjo diagnozo ali servis. To je edini zanesljiv način, da onemogočite sistem zračnih blazin. Neupoštevanje ustreznih varnostnih ukrepov lahko povzroči nenamerno sprožitev zračne blazine in možne telesne poškodbe ali smrt.
OPOZORILO: Upor motorja puhala se lahko med običajnim delovanjem zelo segreje. Če je bil motor puhala vklopljen pred servisiranjem upora motorja puhala, počakajte pet minut, da se upor ohladi, preden opravite diagnozo ali servis. Neupoštevanje teh varnostnih ukrepov lahko povzroči telesne poškodbe ali smrt.
1. Odklopite in izolirajte negativni kabel akumulatorja.
2. Odstranite predal za rokavice (glejte 23 - TELO / INSTRUMENTNA PLOŠČA / ŠKATLA ZA ROKAVICE - ODSTRANITEV).
3. Odklopite zaklepni jeziček konektorja žičnega pasu in odklopite konektor kabelskega snopa (1) od upora motorja puhala (2).
4. Odstranite dva vijaka (3), s katerimi je upor motorja puhala pritrjen na ohišje HVAC (4).
5. Odstranite upor motorja puhala iz ohišja HVAC.
Komentarji:
Kako odstranim predal za rokavice in kaj je '23', in kje najdem te informacije?
znova zaženite in izberite pravilno zagonsko napravo
Živjo @ daveh3 ,
Če imate Dodge iz leta 2011, je tukaj video ki prikazuje, kako odstraniti škatlo za rokavice.
23 zveni kot napotitev na oddelek 23 v servisnem priročniku, ki ni prikazan v odgovoru, ampak iz katerega so povzeti podatki. Tako je običajno zapisano v servisnih priročnikih
Imam Dakoto iz leta 2006. Moram zamenjati upor. Spustil sem škatlo za rokavice in ne vidim nobenega upora, kot je opisano, in ni pod pomišljajem poleg motorja puhala. Rad bi videl dejanski videoposnetek, kako nekdo odstranjuje upor na Dakoti iz leta 2006. Preveril sem YouTube in tam ga ni.
Prepričan sem, da je prepozno, da bi lahko izkoristili te informacije, toda gre. Pravkar sem zamenjal motor in upor. moj motor je cvilil in je delal samo na visoki ravni. Na žalost sem najprej zamenjal motor, samo da sem ugotovil, da gre za upor. Nov motor sem pustil notri, ker me je bilo težko odstraniti. Upor se nahaja za predalnikom za rokavice. Ko spustite predalnik, poglejte vzdolž vrha ohišja motorja in sledite 4 žicam, ki potekajo na desni strani, ki so za upor. v mojem je bil 2 torx s številko 15. Odstranil sem ga s pritrjenimi žicami, vendar je bilo namestitev lažje, če niso pritrjeni.
Upam, da to pomaga.
 | Rep: 1 |
Ok motor ni problem. Poiščite vse banke varovalk, nato vse varovalke, povezane z nizko in srednjo. setingov. Zamenjajte vžgane varovalke (zgorelo središče s pokvarjenim kovinskim trakom) z enako varovalko (samo 20 z 20), če jo zamenjate z višjo ali nižjo varovalko (20 s 30 ali 10), boste poškodovali svoj električni sistem. Imel sem vašo prošnjo v Durangu 99. upam, da to pomaga.
Komentarji:
NISO varovalke. Vse to sem spremenil in še vedno obstaja težava. Motor puhala vleče preveč ojačevalcev. Vse sem zamenjal in še vedno imam težavo z mojo Dakoto in Durango. Dodge ve, da je to težava. To je težava z 'ozemljitvijo' in jo imajo ozemljeno na stikalu za vžig. Tudi jaz ne želim vleči pomišljaja. Iščem način, kako usmeriti žico, da obidem vse Dodgeove 'smeti'.
Se strinjam, to niso varovalke. Imam isti problem. Čakanje na rešitev. Izvor problema je taljenje uporov in pasov. Lahko zemljo preusmerite nekam drugam?
Imam isto težavo, da sem celo iztrgal pomišljaj .... Potegnil bom žico od tal do preklopnega stikala kot pa do ozemljitve na kicker plošči, da bi se izklopil in vklopil ... ena hitrost ... montiraj pod pomišljaj. .. problem rešen
 | Rep: 1 |
Tu je odličen video o tem, kako narediti celoten postopek.
https: //www.youtube.com/watch? v = -M6v2Ydf ...
 | Rep: 1 |
Imam 01 Durango in 04 Dakoto, oba imata isto težavo. Zamenjal sem nešteto uporov, kabelskih snopov in ventilatorjev. ŠE vedno imam isti problem. Vse to je priključeno na stikalo za vžig. Ne želim zamenjati vžiga. Dodge ve, da je pri tej težavi večja težava. To se dogaja vsa leta in znamke Dodge. Večina forumov govori isto. Spremeni to, spremeni tisto. Vse to želim zaobiti in usmeriti neposredno. Dovolj mi je metanja denarja skozi okno, Dodge pa nič ne naredi. In ne bi vedeli, gredo ven v najbolj neprimernih časih. Brez toplote v vročini in brez toplote pozimi. Dodge mora dobiti boljše 'inženirje' !!!!
 | Rep: 316,1 k |
Živjo @valmangal,
Ne video, tukaj pa so navodila za testiranje in zamenjavo puhalnega upora iz 2005–2011 Priročnik za servisiranje Dodge Dakota , Oddelek za ogrevanje in klimatizacijo, ki vam lahko pomaga.
macbook pro retina 13-palčni zamenjava zaslona v začetku leta 2015
(kliknite slike za povečavo za boljši ogled)
Sandra Reed
