Chevrolet
Rep: 25
Objavljeno: 30.11.2015
Prvotna objava: 2003 Chevrolet S10 V6
2003 S10 V6. Če se viličar zažene vsak dan, se takoj zažene brez težav. Če pustite sedeti vsaj 24 ur, ga je težko začeti. Požene se in poskuša zagnati, vendar se dejansko nikoli ne začne. Da ga lahko zaženete, je treba tovornjak napolniti s ključem in nato med rokovanjem stopalko za plin postaviti na tla. Pred kratkim sem zamenjal filter za gorivo, zračni filter in regulator tlaka goriva, da bi odpravil to težavo. Ko je vozilo za talni transport izklopljeno, tlak goriva zabeleži močan tlak, medtem ko tlak goriva začne padati. Kakšne ideje o tem, kaj je narobe?
Komentarji:
Živjo,
Zanima me, če imate težave s črpalko za gorivo. Tu je povezava, ki lahko pomaga ali ne. https: //www.youtube.com/watch? v = piOzN1tZ ...
dji phantom 2 vision plus deli
Mislim, da to ni črpalka za gorivo, ker jo slišim, ko zavrtim ključ in se tovornjak resnično zažene, šele ko sedi več kot 24 ur. Danes zjutraj sem opazil tudi tovornjak v prostem teku in v prvi in drugi prestavi sproti nenavadno hrepenenje, da ohranja vrtljaje. Ta težava se je začela po zamenjavi regulatorja tlaka goriva.
Živjo,
Se sprašujete, ali lahko dobite orodje za pregled in se povežete z vrati OBD2.
Morda boste dobili navedbo, kaj se dogaja. To lahko pomaga, če lahko.
https: //www.engine-light-help.com/chevy -...
gonilnik za brezžični krmilnik xbox one Windows 7
Ok, danes bom to opravil. Rukanje se je začelo po zamenjavi regulatorja tlaka goriva. Sprva sem mislil, da gre ven moja sklopka, zdaj pa ne mislim, da je to težava. Prav tako sem opravil preverjanje svetlobnega preizkusa motorja, ko se je začel renčati hrup, in govoril mi je, da dobim pusto mešanico, ki povzroča nizke vrtljaje.
uglasiti se. Je v vžigu.
3 odgovori
Izbrana rešitev
 | kako zamenjati baterijo v iphoneu 4 | Rep: 100,4 k |
Če pride do padca tlaka, vaš sistem ne vzdržuje največje moči, ker pušča v sistemu ali tesnila vstopajo v črpalko za gorivo, če na cevovodu za gorivo ni očitnih mokrih mest. enota pošiljatelja posode za gorivo. Lahko pa je tudi v sami črpalki za gorivo. Običajno se zgodi, ko gorivo ne zajema vaše črpalke. Upam, da to pomaga
Komentarji:
Bi rekli, da ta težava bolj pade na črpalko za gorivo in ne na injektorje goriva?
poslušajte svoje injektorje, če tam še vedno dobro zvonijo kot zvonovi, če so brez obroča topi in govedorejski, potem so morda v težavi. uporabite motorni stetoskop ali samo Johnsonovo palico z ušesom pritisnjenim do konca. Toda dejstvo, da ste rekli, da tlak pade, bolj kaže na slabo črpalko. samo zato, ker njegov tek (črpalka za gorivo) ne pomeni njegovega pravilnega delovanja
Ok, poiskal bom novo črpalko za gorivo. Je to zaradi tega novega hrupajočega hrupa posledica okvare novega regulatorja tlaka goriva?
maytag sušilnik za neptun se ni začel
Po 24-urnem posedanju izpušni plini ob zagonu močno dišijo? Če je odgovor pritrdilen, je to motor vortec? Prišlo je do puščanja injektorja, ki je preplavil motor in ga zamenjal sklop injektorja.
Ko je ugasnila moja črpalka za gorivo 93 4.3 s10 p up! Dobil sem novo črpalko in tekel dobro, dokler nisem bil na poti in Betsy je šla, brez prehodne moči in brez odziva, Betsy ni nikoli tako prdnila v javnosti, prej sem jih že toliko naredila, vendar nisem dojela, da je nova črpalka za gorivo v primerjavi z prvotna oprema dovoda in odvoda je bila nekoliko manjša od stare črpalke, prav tako je bil spregledan boo boo, da sem uporabil iste objemke, ki ste jih nastavili s parom klešč za zaklepanje. Težava je bila v tem, da pri vožnji v mestu, ko ga je preizkusil, ni bilo težav, potem pa na fwy pod obremenitvijo tlak goriva ni bil potreben, ker so cevi, ki povezujejo črpalko v rezervoarju, črpalka za gorivo vračale gorivo. takoj nazaj v rezervoarju na izstopni strani, ker se plastična objemka ni mogla zategniti, potem sem uporabil nove cevi, priložene črpalki, in dve novi objemki iz nerjavečega jekla, od takrat pa Betsy teče kot nov tovornjak!
 | Rep: 25 |
Sliši se bolj kot problem vžiga. Vtiči, žica, pokrov, rotor
Komentarji:
Torej imam to težavo. 01 s10 v6 vortec in se ne bo začela, če ostane predolgo sedeti. Lahko jo skočim in ona odlično teče in vozi. Lahko jo izklopim in grem v trgovino, po bencin itd. Začne se v redu. Parkiraj jo in počakaj na naslednje jutro, jo moram preskočiti. Pravkar sem ga kupil in fant je rekel, da ima problem z baterijo, vendar se ne zdi tako. Zamenjal sem pokrov razdelilnika in rotor ter žice.
 | Rep: 13 |
To se lahko zgodi, ko povratni ventil v sklopu črpalke za gorivo pušča tlak nazaj v rezervoar za gorivo. Dlje ko tovornjak sedi, težje je speljevati. Poskusite to, vklopite ključ za 2 sekundi in nato izklopite, še dvakrat, nato poskusite in zaženite. Če se zažene takoj, je problem v povratnem ventilu. Ko je ključ vklopljen, črpalka za gorivo dobi samo 2 sekundi moči, tako da, če je tlak v črti nič, ni dovolj časa za zagon sistema za gorivo. Z nekajkratnim kolesarjenjem tipke črpalka zažene 6 sekund namesto samo 2, kar bo povzročilo pritisk na sistem in omogočilo hiter zagon
Komentarji:
kako odpreti opečno enoto xbox one
Jeff, ali bi postavitev nove črpalke za gorivo odpravila to posebno težavo?
lahko ta povratni ventil povzroči tudi prevelik notranji tlak v rezervoarju?
Kristen Stonecipher
