1999-2004 Jeep Grand Cherokee
zvočna povezava bose color ni napolnjena
Rep: 1
Objavljeno: 31.7.2018
Ali niso slabe žarnice, tudi to pomeni, da je ožičenje slabo
3 odgovori
 | Rep: 670,5 k |
srčkan waffordboyd je morda tako, da bi morali preveriti spojni priključek. Moj prvi pregled pa bi bil rele s kombiniranim utripalom
zgornji gumb na iphone 4 se je zataknil
V priročniku je nekaj branja o odpravljanju težav
DIJAGNOSTIKA IN PRESKUŠANJE - SISTEM ZA ODPOČITEV SIGNALA IN NEVARNOSTI
Pri diagnosticiranju tokokrogov smernikov in opozorilnih tokokrogov ne pozabite, da lahko visoka izhodna moč generatorja hitro in večkrat pregori. Če je to težava na vozilu, ki je diagnosticirano, obvezno diagnosticirajte in popravite polnilni sistem, kot je potrebno. Če je težava, ki jo diagnosticiramo, povezana z okvaro smernikov, da se samodejno prekine naslednje
po zaključku zavoja preglejte levo (osvetlitveno) večnamensko stikalo, če je pokvarjen ali poškodovan sprožilni mehanizem, in preverite odmikalno gred smernika na ohišju vgrajenega večnamenskega stikala, če so poškodovani deli ali nepravilna namestitev. Glejte ustrezne informacije o ožičenju. Informacije o ožičenju vključujejo sheme ožičenja, ustrezne postopke popravila žic in konektorjev, podrobnosti o usmerjanju in zadrževanju kabelskega snopa, informacije o iztiču konektorjev in poglede lokacij za različne konektorje, spoje in podlage kabelskega snopa.
OPOZORILO: NA VOZILIH, OBLOŽENIH Z ZRAČNIMI VREČAMI, IZKLOPITE SISTEM ZRAČNEGA VREČA, PREDEN POSKUSITE NIKOLI KRMILNI KOLES, KRMILNI STOLPEC ALI KOMPONENTNO DIAGNOZO ALI STORITEV PLOŠČE INSTRUMENTOV. ODKLOPITE IN IZOLIRAJTE NEGATIVNI (ZEMLJIŠKI) KABEL BATERIJE, Nato POČAKAJTE DVE MINUTI, DA SE KAPACITOR SISTEMA ZRAČNEGA VREČA PRED IZPOSTAVLJENJEM PRED NADALJNJO DIAGNOZO ALI STORITEV. TO JE EDINI SIGURNI NAČIN, DA onemogočite sistem zračnih blazin. NEIZKLJUČENJE PRAVILNIH PREVIDNOSTNIH UKREPOV LAHKO BI PRILOGO DO NESREČNEGA ZAKLJUČEVANJA ZRAČNEGA VREČA IN MOŽNE OSEBNE ŠKODE.
(1) Obrnite stikalo za vžig v položaj Vklop. Sprožite stikalo smernika ali stikalo za opozarjanje na nevarnost. Opazujte indikatorske lučke smernikov na instrumentni plošči. Če je hitrost bliskavice zelo visoka, preverite, ali žarnica smernika ni prižgana ali je zelo slabo prižgana. Po potrebi popravite tokokroge te žarnice ali zamenjajte okvarjeno žarnico. Če indikatorji smernikov ne svetijo, pojdite na 2. korak.
(2) Obrnite stikalo za vžig v položaj Izklop. Preverite varovalko za vžig (varovalka 20 - 10 amperov) in varovalko utripalke (varovalka 4 - 15 amperov) v priključnem bloku (JB). Če je v redu, pojdite na korak 3. Če ni v redu, po potrebi popravite kratek krog ali komponento in zamenjajte okvarjene varovalke.
Citizen Eco Drive Watch zamenjava baterije
(3) Preverite, ali je napetost akumulatorja na varovalki utripalke (varovalka 4 - 15 amperov) v JB. Če je v redu, pojdite na korak 4. Če ni v redu, po potrebi popravite odprt varovalni tokokrog B (+) med JB in centrom za distribucijo električne energije (PDC).
(4) Obrnite stikalo za vžig v položaj Vklop. Preverite napetost akumulatorja na varovalki za vžig (varovalka 20 - 10 amperov) v JB. Če je v redu, pojdite na 5. korak.
Če ni v redu, po potrebi popravite izhodno (izklopljeno) vezje izklopljenega stikala vžiga med JB in stikalom za vžig.
(5) Obrnite stikalo za vžig v položaj Izklop. Odklopite in izolirajte negativni kabel akumulatorja. Kombinirani utripalec odstranite iz JB in ga zamenjajte z znano dobro enoto. Ponovno priključite negativni kabel akumulatorja. Preizkusite delovanje smernikov in sistemov za opozarjanje na nevarnosti. Če je v redu, zavrzite pokvarjeni kombinirani utripajoči modul. Če ni v redu, odstranite preizkusno bliskavico in pojdite na 6. korak.
(6) Obrnite stikalo za vžig v položaj Vklop. Preverite, ali je napetost akumulatorja na votlini izhoda (obratovanja) izhodnega stikala vžiga v vtičnici JB za kombinirani utripalnik. Če je v redu, pojdite na korak 7. Če ni v redu, po potrebi popravite odprt tokokrog izhodnega (izklopljenega) stikala za vžig med kombiniranim utripalnikom in varovalko za vžig (varovalka 20 - 10 amperov) v JB.
(7) Obrnite stikalo za vžig v položaj Izklop. Preverite napetost akumulatorja na vdolbinici z varovalkami B (+) vtičnice JB za kombinirani utripalnik. Če je v redu, pojdite na korak 8. Če ni v redu, po potrebi popravite odprt varovalni tokokrog B (+) med kombiniranim utripalnikom in varovalko utripalke (varovalka 4 - 15 amperov) v JB.
(8) Odklopite in izolirajte negativni kabel akumulatorja. Odklopite priključek kabelskega snopa armaturne plošče smernikov in stikal za opozorila o nevarnosti z leve vtičnice konektorja večnamenskega stikala (osvetlitev). Preverite neprekinjenost med votlino ozemljitvenega kroga priključka kabelskega snopa armaturne plošče levega večnamenskega stikala in dobro maso. Morala bi obstajati kontinuiteta. Če je v redu, pojdite na korak 9. Če ni v redu, po potrebi popravite odprt tokokrog na maso (G200).
(9) Preverite neprekinjenost med votlino zaznavanja stikala za nevarnost vtiča kabelskega snopa armaturne plošče levega večnamenskega stikala in dobro maso. Ne sme biti kontinuitete. Če je v redu, pojdite na korak 10. Če ni v redu, po potrebi popravite kratek krog zaznavanja stikala za nevarnost med levim večnamenskim stikalom in kombinacijskim utripalnikom.
(10) Preverite neprekinjenost med votlinami zaznavnega stikala za nevarnost vtičnice JB za kombinirani utripalko in priključkom kabelskega snopa armaturne plošče za levo večnamensko stikalo. Morala bi obstajati kontinuiteta. Če je v redu, pojdite na korak 11. Če ni v redu, po potrebi popravite tokokrog zaznavanja odprtega stikala za nevarnost med levim večnamenskim stikalom in kombiniranim utripalnikom.
11) Preverite neprekinjenost med votlino zaznavanja stikala levega zavoja priključka kabelskega snopa armaturne plošče levega večnamenskega stikala in dobro maso. Ne sme biti kontinuitete. Če je v redu, pojdite na korak 12. Če ni v redu, po potrebi popravite zaklenjeno vezje stikala levega zavoja med levim večnamenskim stikalom in kombinacijskim utripalnikom.
kako odstraniti odstranjen vdolbinasti vijak
(12) Preverite neprekinjenost med votlinami zaznavnega stikala levega stikala vtičnice JB za kombinirani utripalko in priključkom kabelskega snopa armaturne plošče za levo večnamensko stikalo. Morala bi obstajati kontinuiteta. Če je v redu, pojdite na korak 13. Če ni v redu, po potrebi popravite vezje zaznavanja odprtega levega zavoja med levim večnamenskim stikalom in kombiniranim utripalnikom.
(13) Preverite neprekinjenost med votlino zaznavanja stikala desnega zavoja priključka kabelskega snopa armaturne plošče za levo večnamensko stikalo in dobro maso. Ne sme biti kontinuitete. Če je v redu, pojdite na korak 14. Če ni v redu, po potrebi popravite kratek zaznavalni krog stikala desnega zavoja med levim večnamenskim stikalom in kombiniranim utripalnikom.
(14) Preverite neprekinjenost med votlinami zaznavnega stikala desnega zavoja vtičnice JB za kombinirani utripalko in priključkom kabelskega snopa armaturne plošče za levo večnamensko stikalo. Morala bi obstajati kontinuiteta. Če je v redu, preizkusite levo večnamensko stikalo. (Glejte 8 - ELEKTRIČNE / SVETILKE / OSVETLITEV - ZUNANJO / LEVO VEČFUNKCIJSKO STIKALO - DIAGNOSTIKA IN TESTIRANJE). Če ni v redu, po potrebi popravite tokokrog zaznavanja odprtega desnega zavoja med levim večnamenskim stikalom in mešalnikom.
Začnite z zamenjavo releja utripalke-)
Komentarji:
Ali lahko Stara Turčija potrdi, da bi rele lahko odpovedal le na zadnji četrtini in kje drugje ~?
iphone se ne bo vklopil
 | Rep: 1 |
jaz Samo enak problem sem imel. Izkazalo se je, da je v sklopu zadnje luči vezje. To je slabo. Sklop morate zamenjati. Ali je moj rešil problem
 | Rep: 1 |
Preverite rele utripalke
srčkan waffordboyd
