1998-2002 Honda Accord
Rep .: 733
Objavljeno: 07.07.2011
Kaj bi povzročilo, da bi se moj avto med vožnjo ugasnil in kaj bi se začel z obotavljanjem?
Komentarji:
Moj rele črpalke za gorivo je bil zamenjan na moji 99 Honda Accord EX, vendar se moj avto med vožnjo še vedno ugasne. Nisem prepričan, kaj še je vzrok? Ali lahko kdo predloži predloge, kdo je doživel enako ali podobno?
Tudi moj avto se lahko spet zažene takoj po ali včasih nekaj minut po njem.
Težava je lahko senzor ročične gredi
Povedali so mi tudi, da je lahko težava s stikalom za vžig. Nisem prepričan, kje začeti. Imel sem popravljen rele črpalke za gorivo, a se med vožnjo še vedno izklopi.
preverite vžig, saj ga moj menja, saj obstajata dve vrsti
26 Odgovori
Izbrana rešitev
 | Rep: 103 |
Moj Nissan Sentra iz leta 2004 se je nekega dne odločil, da bo po petih minutah prostega teka preprosto umrl in se spet zagnal ter nato umrl.
To je izpraznilo baterijo, zato sem jo preskočil in jo poskušal odpeljati v servisno delavnico ... vendar je med vožnjo umrl, zato sem jo pripeljal v trgovino.
Videli so, da je moja baterija prazna, zato so jo zamenjali, ne da bi vprašali, in mi jo zaračunali - potem je moj avto umrl, ko sem se jezno vozil domov. Torej, drugo vleko je plačala trgovina. Na koncu je bil senzor za prah ... verjamem, da je senzor za gorivo.
Komentarji:
ne morete mi pomagati, imam hondo odyssey 98, zamenjam črpalko za gorivo in senzor ročice filtra za gorivo, vendar še vedno ne zagonim avtomobila, kaj je vzrok težave, kako rešiti težavo
Preverite elektronsko stikalo za vžig v volanskem drogu, ki je prisoten, in lahko povzroči, da se vozilo zažene, vendar ne zažene. Pri hondi mi je šlo slabo, da se je zažgal, a izklopil stojalo in zamenjal žice črpalke za gorivo, zaganjalnika, vžigalne tuljave in vtiče modulov, nato sem preveril elektronsko stikalo za vžig in to je bila težava
Imam enakonočje 2011 in vsake toliko bom vozil in naenkrat gre na 0 vrt / min in nato umre. Ali mi lahko nekdo pove, zakaj se to dogaja
Imam Camry 2008 in se ugasne vsakič, ko ga zjutraj zaženem, vendar se nekaj časa pobere, vendar še vedno mine, ko vozim. Av je zamenjal čepe, vendar še vedno vztraja. Moj mehanik je rekel, da moram poklicati motor, kako res je to.
2009 Honda Civic, avto preneha voziti, ko gre približno 60-65 mph, lučka motorja se prižge in avto se ustavi. Nekaj minut kasneje se avto spet zažene. Kakšne misli?
 | Rep: 82,4 k |
Preden to storite, lahko hitro preverite terminale akumulatorja. Pravzaprav sem osebno imel težave s Hondo civic in Nissanom Sentro, kjer so umazani terminali akumulatorja povzročili, da so vozila prenehala voziti. Honda se je včasih izklopila sredi obrata, ker bi se žice rahlo premaknile in povzročile odklop dobrih kontaktnih točk. Nissan je imel ravno toliko korozije, da se sploh ne bi začel!
Če so terminali videti čisti, so drugi odgovori tukaj odličen naslednji korak.
Komentarji:
To bi povzročilo, da se med tekom ne zažene, vendar ne umre. avtomobilski alternator bo vozil avto, tudi če odklopite akumulator
baterija surface pro 4 se ne polni
To je bil tudi moj problem, verjetno vzrok.
Vsekakor ni vzrok. Verjetneje je stikalo za izklop goriva ali elektromagnet. Ali slaba žica na računalniku, ali slab računalnik, ali ohlapen priključek v varovalki 40 ali 100 amperov na plošči z varovalkami v motornem prostoru. Ali pa okvara alarmnega sistema. Ne pa tudi ohlapne žice baterije
Prosim, pomagajte mi. Imam 89 s10 2.5Lt 5spd, kupljenih za 100,00 pred 3 leti, prvi problem je bil približno 55 km / h, moj tovornjak pa je prvič nekaj storil, kar je okleval, da je skoraj ustavil, vendar sem ga shranil in nadaljeval 1 blok kasneje tovornjak ugasnil, medtem ko kruši kot nekdo, ki je izklopil ključ. Vsi imajo odgovore, zato je zamenjana črpalka za gorivo še vedno akumulator močan, vendar navadno teče. Vbrizgajte zagonsko tekočino v filtru za gorivo v vozilu z dušilko goriva je 7 mths star preverjen plinovod 3 palce, preden brizgalka in izpusti plina dobro prosim pomagajte, zakaj navada mojega najbolj zanesljivega tovornjaka, pogrešam, potrebujem vašo pomoč in občutek imam, da imate odgovor hvala Ed
Imaš iskrico? Tuljava? Mag.!?
 | Rep: 109 |
Imel sem honda crv iz leta 1998 ... na njih so odpoklicali civic in soglasje vse od leta 1996 do približno leta 2002. vzpenjal sem se na gorski prelaz in uganka se je ustavila. na srečo sem lahko zapeljal s ceste v desno. bil sem na počasnem pasu.
to je bilo stikalo za vžig, ki pa ni bilo dovolj razgibano za vse električne. bilo je 35.00
Avto sem kupil leta 2004 s samo 58.000 prevoženimi kilometri. prejšnji lastniki so zamenjali stikalo po odpoklicu v 90-ih. vendar kljub temu stikalo ni bilo dovolj močno.
kupil stikalo pri hondi. končno so ga okrepili, da bi rešili vse, kar je bilo treba, in nikoli niso imeli težav po tistem, ki je bilo jeseni 2004.
Vedno pomislim, kaj če bi bil na hitrem pasu nore avtoceste. bila bi strašljiva situacija.
upam, da to pomaga. te starejše honde tečejo večno. in brez interneta verjetno ne bi ugotovil, kaj je narobe z mojo hondo, stikalom za vžig.
Diana
Posodobitev (06.06.2016)
enako težavo sem imel že leta 2004 .. kupil sem hondo crv iz leta 1998 z 58.000 miljami. pripeljal domov in storil isto, ko je šel po gorskih cestah domov. ugasnil motor. ga je vlekel domov. moj brat inlaw je rekel, da pojdi na splet, da vidiš, če je kakšna objava .. no, našel sem eno žensko iz Kanade, objavljeno leta 2000.
izkazalo se je, da sem stikalo za vžig ... pogledal sem svoje papirne prispevke pri nakupu avtomobila pri zasebni zabavi .. seveda dovolj .. vodili so odlične evidence ... odpoklic honde je potekal vse do leta 1996 ..za zamenjavo stikala za vžig ... preprost majhen delček v vrednosti 35,00 dolarjev, kupljen pri hondi ... sreča zame, ko se mi je leta 2004 zgodilo, da je honda odkrila, da stikalo preprosto ni bilo dovolj močno, da bi lahko upravljalo z vso elektroniko .. tako kot vstavite svoj ključ v stikalo za vžig, da zaženete avto. s tem vklopom luči, grelca. brisalci kaj podobnega .. stikalo je bilo premalo razgibano .. moj svak je rekel, da je bil nov nakup stikala leta 2004 narejen za rešitev problema .. prišel je k meni po službi. odstranil pokrov armaturne plošče ... zamenjal je zažgal avto in se ni nikoli več ponovil in to zdaj 2016 .... zahvaljujoč interentu in stari objavi ter ljudem, ki sem jih kupil, sem vodil odlične evidence o servisu na avtu .. sem rešila problem. sem našel spletno mesto ifixit in iščem kaj drugega. in našel vse te ljudi z isto težavo .. na to vprašanje bom odgovoril vsakomur, ki ga objavi .. vredno je, če honde pretečejo 300.000 milj, če zanje dobro skrbimo ... še vedno vozim svoj crv ...
del morate dobiti pri prodajalcu honde ... tudi po odklopu akumulatorja itd., da ga popravite. ne pozabite, da se prepričate, da imate kodo za ponastavitev radia ... moja je bila na samem radiu in je morala spet razstaviti pomišljaj, da sem dobila kodo .. bila je na strani predalčka, kjer naj bi bila ..
upam, da to pomaga in niste porabili veliko denarja z vsemi drugimi predlogi, ki ste jih utrudili ..
moj brat inlaw odlično pozna to, kar počne, in namesti smog. in opravlja popravila .. dovolj novega o težavi, da je predlagal internet ... in tam je bil. o ženski v Kanadi od leta 2000 ...
Komentarji:
Hvala vam! Drugi dan me je bilo zelo strah, ker sem vozil naravnost po cesti, avto pa je kar ugasnil. Lani sem kupil rabljeni avto in nisem vedel za težavo. Zdaj lahko to pokažem svojemu mehaniku.
brat tiskalnik črno črnilo ne deluje
mathisbarbie ... leto kasneje berem ta komentar .. ali si popravil hondo .. ???
 | Rep: 100,4 k |
Če vaš avto umre in omahuje, najprej preverite filter za gorivo v sistemu za gorivo, nato poglejte cevi za gorivo, poiščite puščanje goriva, nato pa so poškodovane cevi, ki omejujejo pretok goriva, preskusite sistem za gorivo s tlakom. Če imate motorni stetoskop, prisluhnite injektorjem, naj zvenijo kot zvonovi, če se slišijo tiho ali mrtvo (zvok udarca), je težava, lep čist obroč je dober. Poslušajte, ali črpalka za gorivo deluje pravilno. Upam, da to pomaga
Komentarji:
Imam Peugeota 407, ki so ga med vožnjo izrezali nekaj mesecev nazaj, a se je začel nekaj minut kasneje, zdaj pa se dogaja vsakih nekaj sto metrov. Kaj idej?
 | Rep: 9,4 k |
Adrianne,
Po mojih izkušnjah s Hondo poskusite zamenjati modul za vžig. Nahaja se znotraj pokrovčka razdelilnika.
Našel sem dva različna. Eden je videti tako kaj sem uporabljen do.
Drugi izgleda, da se priključi na kabel pod armaturno ploščo ali na požarni zid.
S spoštovanjem,
Frank
Komentarji:
To bi bilo smiselno, ker ko se mi je med vožnjo naravnost po cesti ugasnil avto, se je prižgala zelena lučka s ključnim simbolom.
Stikalo za vžig!! Če se obrnete s ključem, se avto ugasne? V tem primeru ne držite kopice ključev, dokler ni popravljena. Tudi modul vžiga je velika težava in sta povezani. Oba poceni. Glejte youtube, da popravite
 | Rep: 73 |
Moral sem zamenjati stikalo za vžig z enakimi simptomi pri 175K. Pred tem ga je nadomestil odpoklic pri ~ 50K. Vse delo je trajalo eno uro, vključno s pivom.
Poskusite med vžiganjem ključati z vžigom. Če ga lahko izključite brez izrazitega občutka 'klika' v vžigu, morate zamenjati stikalo. Izklopilo se mi je, ko sem na križišču vzel nogo s stopalke za plin in se dotaknil tipk, ki visijo na avtomobilu.
 | Rep: 49 |
Imel sem to težavo s svojim 98 državljanskim lx. Zamenjal sem razdelilnik, pokrov, žice, čepe, filter za gorivo, stikalo za vžig in črpalko za gorivo. In še vedno je umrlo name. Ponavadi na križiščih, pa tudi kar nekajkrat, ko sem križaril pri 45, celo 65 po meddržavni. Motor bi kar ugasnil, medtem ko so vse električne stvari ostale prižgane, luči, radio, grelec. Trajalo bi od ene minute do pol ure, da se je obrnil in oživel. Res sem bil na koncu svoje vrvi. Potem je nekdo predlagal, naj zamenjam glavni rele. Neverjetno enostavno zamenjati, le izvleči je treba predal za rokavice, odstraniti en vijak, en čep, vtakniti novega in presto, od takrat mi ni več umrl.
Komentarji:
Enako težavo sem imel z mojo Honda Crv awd iz leta 2001, po zamenjavi filtra za gorivo, črpalke za gorivo, razdelilnika, žic sem skoraj odnehal, vendar imam še vedno enako težavo, saj po 10 do 15 minutah od začetka umre, tudi če vozite po avtocesti.
Ko sem prebral ta odgovor, sem se odločil, da poskusim zamenjati rele črpalke za gorivo, zato sem ga kupil v avto coni za 50,99 USD in ga zamenjal sam.
Rele črpalke za gorivo leta 2001 Honda Crv, ki se nahaja za rokavico na desni strani, morate odstraniti predal za rokavice in stranski plastični del, da pridete do njega.
Hvala fantje za pomoč.
Hej, imam isto težavo, imam 96 akordov in se med vožnjo samo izklopi, potem moram nekaj časa sedeti, nato se bo začelo in grem morda približno 1 miljo in spet ugasnem. Tako ga dobim doma zamenjane žice, čepe, črpalko za gorivo, celo glavno cev za gorivo in to še vedno počne. Torej moram pri tem glavnem releju za gorivo odklopiti baterijo, ko jo zamenjam, saj je kot senzor? Prosim pomagajte
Ko zamenjate rele črpalke za gorivo, vam ni treba odklopiti akumulatorja, zamenjal sem ga sam, enostavno je, samo potrebujete izvijač in majhen ranč 12 mm.
Moj jeep gc iz leta 2004 se včasih ne zažene, včasih pa se med vožnjo izklopi. Rekli so mi, da je čip v ključu slab? ?
| | Rep: 1,2 k |
Poskusite zamenjati sklop kontaktnega kontakta. Ne vem o sporazumu 1998-2002, vendar obstaja znana težava s stikalom za vžig CRV 1996-2001. Za to težavo je odpoklic Honda za prvo generacijo CRV.
Komentarji:
Honda 2001 awd .... Brez vzvratne prestave ali pa ne bo šel čez 70 ... Blinkind d signal .... Kako lahko odpravim težavo
2001 awd. Honda polž
 | Rep: 37 |
To je Honda odpoklicala pred nekaj leti. Mojega sem zamenjal s Hondo (odpoklic). A sam sem ga moral spet zamenjati. Torej zamenjava modula za vžig ni enostavna rešitev za vse življenje. Ne maram, kako se to lahko ponovi. To je nevarna napaka.
Ko sem zamenjal svojega, sem opazil, da je prodajalec napisal datum na delu. Tako sem naredil enako z zamenjavo. Za popravilo sem potreboval približno 2 uri. Pozneje pa tega vprašanja nisem imel več.
Toda sedel bi pri luči in sčasoma bi se samo poslabšalo.
 | Rep: 1 |
veliko odpoklicev bi morali preveriti
http: //www.cars.com/recalls/honda/accord ...
 | Rep: 25 |
Če stikalo za vžig ne naredi trika, preverite rele goriva. Druga znana težava za hondo / Acuro
| | Rep .: 259 |
Vzrokov za to je veliko. Začnite z najbolj preprostimi do najbolj zapletenimi pri diagnozi karkoli skozi ceno odprave:
1- Preverite stanje akumulatorja, prepričajte se, da imate statičen naboj 12,4 ali 12,6 V, ko je avto izključen. Preverite sponke akumulatorja, če so zelo umazane, korodirane ali ohlapne. Sledite kablom akumulatorja do glavnega vira in se prepričajte, da ni korozije. Preverite negativno ali mleto kabino, da sledite viru, da je drugi konec tesen in čist.
2 - preglejte stikalo za vžig, da ne bi prišlo do težav. Včasih avto takoj umre po vklopu repa, tipično za to težavo
3- preverite sistem vžiga: tuljava razdelilnika in vžigalnik, pokrov in rotor, vlaga lahko pride tja, ki povzroči kratek tok. Preverite s preverjalnikom isker in poiščite iskro
4- Preverite brizgalke za gorivo, ki so morda zamašene zaradi kopičenja ogljika. Po potrebi jih zamenjajte
5-- preverite, ali je filter za gorivo slab, umazan ali zamašen .. Gorivo slabe kakovosti .. Lahko je tudi težava .. obrnite ključ v položaj, zaslišali bi se zvočni signal, ki kaže, da črpalka za gorivo polni gorivo. Preverite, ali je tlak goriva, popustite vijak na filtru za gorivo, nato pa obrnite ključ samo v položaj, videli bi, da ven gori gori ven. Če ne, imate težave. Preden preverite črpalko za gorivo, se prepričajte, da filter za gorivo ni slab in povzroča gorivo črpalka za delo več kot običajno. Zelo previdno, nikoli ne preverjajte vžiga in sistema za gorivo hkrati, zelo nevarno. nikoli ne kadite pri preverjanju tlaka goriva .. Namestite merilnik tlaka goriva v tulko za gorivo, zaženite motor in si oglejte tlak, nato primerjajte s tlakom proizvajalcev .. Upam, da vam lahko to pomaga ..
| | Rep: 13 |
Saj veste, da so nekateri zamenjali vse senzorje, gorivo itd. Je imel še vedno tisto težavo, ampak honda guru mi je rekel, da preverim ključno enoto za mešanje. Poskusite naleteti na ključ, medtem ko počasi vozite nazaj po cesti. Imenoval ga je stikalno stikalo
| | Rep: 13 |
Znano je, da imajo Honda Accords tega obdobja (1998-2002), pa tudi drugi modeli težave s stikalom za vžig. Po 100 tisoč kilometrih / 10 + letih je moj avto med vožnjo naključno umrl in po zamenjavi stikala za vžig se težava ni več vrnila. Eden od znakov, da bi to lahko bilo stikalo za vžig, je, če vaš avto kdaj odpove ali okleva, da aktivirate zaganjalnik, ko zavrtite ključ za zagon motorja. Drug preprost vzrok so lahko obrabljeni ali ohlapni terminali akumulatorja (vedno najprej preverite enostavne stvari)!
Komentarji:
To težavo sem imel na honda-hondu leta 1999. Motor bi se nenadoma izklopil, vendar bi se takoj spet zagnal, če bi bil ključ popolnoma izklopljen in nato spet za zagon. Prodajalec Honde mi je zamenjal stikalo za vžig in težava se ni vrnila. To je bilo pred približno štirimi leti. Stikalo še vedno uporablja izvirni ključ, zato predpostavimo, da s cevjo ni šlo za težavo, ampak s katerim koli drugim delom. Bila je moteča in nevarna napaka, a zdaj popolnoma ozdravljena.
 | Rep: 1,7 k |
Vsem, ki imajo v vozilih težave s ključnimi stikali:
Ostale ključe pustite izven ključa za vžig. Prevelika teža številnih tipk bo uničila vaše stikalo za ključe. Prav zaradi tega sem zamenjal na desetine stikal. Zdi se, da so vozila Honda in Nissan bolj dovzetna kot druge znamke, vendar lahko to težavo razvijejo vsi. Spremenite svojo verižico ključev ali spremenite stikalo za ključe po vaši izbiri. )
Komentarji:
To se mi je zgodilo z mojo Mazdo 3 - nenadoma preneha delovati in lučka akumulatorja zasveti - a se znova zažene, ko vklopim kontakt - imam nov alternator (pred dvema letoma) in novo baterijo - naj preverim trik v verigi ključev ?
 | Rep: 13 |
Veste, da so nekateri zamenjali vse senzorje Hondin pilot , pnevmatike itd. so še vedno imeli to težavo, vendar mi je strokovnjak za hondo rekel, naj preverim ključno enoto za mešanje.
 | Rep: 1 |
Sem bolj izkušen na računalnikih, vendar sem to videl in menil, da ne bi škodilo komentiranju. Pravkar sem končal s tem v svojem Chevy Trailblazerju in za rešitev te težave je bilo treba zamenjati računalniški sistem, ki nadzoruje vozilo. Vozil bi po cesti in nenadoma bi se prižgala kontrolna lučka motorja in avto bi umrl.
| | Rep: 1 |
To se je zgodilo mojemu avtomobilu pred dnevi, ko je bil moj računalnik pod armaturno ploščo
 | Rep: 1 |
Izpustite posodo ali senzor releja in preverite, ali so sponke akumulatorja dobre in čiste
| | Rep: 13 |
Stikalo za vžig ali vžigalna tuljava. Pomikajte se s ključem, ko ste na zaledju ali v bližini, in preverite, ali se obrne. Honda je znana po stikalu za vžig ali tuljavi, ki se nahaja v ohišju razdelilnika. Če ne poglejte senzorjev, povezanih s pošiljanjem goriva, vendar dvomim
 | Rep: 1 |
Gre za prekinjeno zemeljsko (-) povezavo, na primer pri Porscheju.
Ali pa v valjih pride do zgorevanja zaradi ostankov ogljika pri prejšnjih zgorevanjih.
Za boljše zgorevanje glejte vžig tranzistorja za motorje z notranjim izgorevanjem bencin / plin
z vžigalnimi kontakti.
www.ej-electronics.nl
Joost Bosman emmen Nizozemska.
 | kako odkleniti samsung galaxy s5, ko sem pozabil geslo - | Rep: 1 |
Njegova črpalka za gorivo prob. Samo spremenite ga in težava rešena.
Komentarji:
imam hondo civic 2000 med vožnjo ugasne motor in ko zaženem, se spet zažene, potem vozite brez težav.
 | Rep: 1 |
Torej, če ni kode in sta alternator in baterija zamenjana, kaj bi bil naslednji vzrok? Senzor za gorivo, stikalo za krmiljenje ali ...? Črpalka za gorivo?
 | Rep: 1 |
Imel sem Hondo Accord 1.8i 1999. Če sem zamenjal stikalo za vžig, vendar sem obdržal izvirno odprtino za ključe in ključe, sem odpravil težavo z rezanjem.
| | Rep: 13 |
To je tehnična težava. Morda boste morali v najbližji servisni center.
| | Rep: 9,4 k |
To je bil modul za vžig.
Adrienne
