2001-2007 karavan Dodge
Rep: 73
Objavljeno: 24.10.2011
2002 Dodge Cravan je prenehal voziti s hudimi hitrostmi. Vse luči instrumentov delujejo. Nobena lučka servisnega motorja ne sveti. Ko zavrtite ključ, lučke instrumentov ugasnejo in na omarici z blagom kliknejo. baterija je napolnjena in terminali so čisti. Ožičenje na škatli z varovalkami in računalnik preverjen. Fusebox in računalnik nadomeščen z delujočima. Kaj idej?
Komentarji:
Zaradi te napake ste zamenjali varovalko in računalnik?
Sem lastnik karavana Dodge in Chryslerja Cirrusa ... obe težavi s temi vozili sta bili enaki težavi. Prenosi in emisije. Najbolje je, da jih najprej preverite. Blagovne znamke ne bom nikoli več kupil. Oh ... Tudi jaz sem vozil znamko Chrysler in Dodge za dostavno službo in tudi njegova vozila so se pokvarila po vsej državi. Poskusite Chevrolet ali Ford.
Rad bi posredoval, če je to v redu? Prvič, kje je bil računalnik? Za sprednjim pokrovom odbijača ali pod pokrovom blizu nosilca hladilnika? Rele zaganjalnika bi lahko zamenjali z relejem kompresorja klimatske naprave. Ste to poskusili? Klik je lahko asd rele ali zaganjalni rele. Oba bi morala delati pravilno, da bi lahko tekla, toda rele zaganjalnika mora delovati, da se lahko prevrne. Preveri to. Označeni so, to bi moral biti preprost test.
Rad bi dodal, vendar nisem prepričan, ali bo to vsem pomagalo. Počitniška prikolica je delovala, da se ni zagnala, in zdi se, da je problem v varnostnem sistemu. Na youtubu sem našel video, kjer se žice v pasu topijo. niso se stopili skupaj, ampak so se začeli in sem jih potegnil narazen. kjer so žice. če pogledate za ignitonsko tuljavo. lahko sledite žičnemu pasu in videli boste žični pokrov, ki je bolj podoben Velcro pokrovu in ne traku. Potegnil sem pokrovček z ježki in potegnil žice narazen in avto se je zagnal in mislim, da bom moral žice ločiti s trakom, da se prepričam, da ne bodo več stopili v stik. Upam, da to pomaga. za tisto, kar prodajalec želi zaračunati in tega nikoli ne najde. ne zapravljajte svojega denarja, razen če vam lahko povedo, v čem je težava. zakaj nimajo glasila o tem, da se te žice topijo, me ne pozna. te težave se morajo spomniti in samo zamenjati pokrov ali jih zalepiti na drugačen način
Pozabil sem na to objavo, žal nisem posodobil prej. težava je bila slaba žica pod pladnjem akumulatorja. Vzela sem nekaj časa, da je še ena trgovina našla žico, nato pa vzela manj kot 5 dolarjev, da bi popravila povezave, kot mi je povedal lastnik. Želel bi si, da bi to še raziščil, ampak gospa ga ves čas vozi. zdi se, da je bilo teh enoprostorcev nekaj odpoklicanih zaradi težav z ožičenjem. zato pokličite prodajalce, da ugotovite, ali je bil vaš odpoklican.
10 odgovorov
Izbrana rešitev
 | Rep: 670,5 k |
Instrumentne lučke ugasnejo in s klikom na škatlo z varovalkami bi se prepričal, da gre za rele ali zaganjalnik.
Izvajanje preskusa zagonskega releja.
(3) Izvedite vizualni pregled zaganjalnika / elektromagnetnega zaganjalnika glede korozije, ohlapnih povezav ali okvarjene napeljave.
(4) Poiščite in odstranite zagonski rele iz centra za distribucijo električne energije (PDC). Za identifikacijo in lokacijo releja glejte nalepko PDC.
(5) Povežite stikalo za oddaljeni zaganjalnik ali kabelsko žico med pozitivnim drogom oddaljenega akumulatorja in sponko 87 priključka releja zaganjalnika.
(a) Če motor zažene, je elektromagnet zaganjalnika / zaganjalnika dober. Pojdite na preizkus zagonskega releja.
(b) Če motor ne zažene roke ali elektromagnetnega klepeta, preverite ožičenje in konektorje od releja zaganjalnika do elektromagnetnega elementa zaganjača in od pozitivnega priključka akumulatorja do zagonskega droga, da so ohlapne ali korodirane povezave.
Zlasti na zaganjalnih terminalih.
(c) Ponovite preskus. Če motor še vedno ne zažene pravilno, so težave v zaganjalniku ali elektromagnetu, nameščenem na zaganjalniku, in zamenjajte zaganjalnik. Preglejte zobne obroče.
STARTER RELE
OPOZORILO: PREVERITE, DA JE PRENOS V PARKU / NEVTRALNEM POLOŽAJU Z UPORABLJENO PARKIRNO ZAVORO. To lahko povzroči osebno škodo ali smrt.
RELEJNI TEST
Rele zaganjalnika se nahaja v Centru za razdeljevanje električne energije (PDC) v motornem prostoru. Za identifikacijo in lokacijo releja glejte nalepko PDC.
Odstranite rele zaganjalnika s PDC, kot je opisano v tej skupini, da izvedete naslednje teste:
(1) Rele v izklopljenem položaju mora imeti kontinuiteto med terminaloma 87A in 30 in brez kontinuitete med terminali 87 in 30. Če je v redu, pojdite na korak 2. Če ni v redu, zamenjajte pokvarjen rele.
(2) Upor med terminaloma 85 in 86 (elektromagnet)
naj bo 75 ± 5 ohmov. Če je v redu, pojdite na korak
3. Če ni v redu, zamenjajte pokvarjen rele.
(3) Priključite kabel akumulatorja B + na sponke 85 in ozemljitveni kabel na priključek 86 za napajanje releja. Rele mora klikniti. Preizkusite tudi neprekinjenost med terminaloma 30 in 87 in nobene kontinuitete med terminaloma 87A in 30. Če je v redu, glejte postopek preskusa relejnega kroga. Če ni v redu, zamenjajte pokvarjen rele '
Upam, da boste s tem začeli. Lahko prenesete servisni priročnik od tod Vso srečo.
Komentarji:
Moj dela enako in ni zaganjalnik ali rele. Oboje preveril večkrat. Preverili smo tudi stikalo za vžig. Moja se preprosto ni zavrtela, ko sem vstopila iz trgovine. Kaj idej? Varujem in resnično potrebujem svoj kombi. Hvala
navigator morskih psov dvignite pro rolo krtače ne deluje
To so storile moje žene Dodge Grand Caravan iz leta 2001, vendar bi uganil 'slaba baterija' ...
Poskusite ga postaviti v nevtralno stanje, po katerem se je začelo, in parkirati
Če imate okno napajanje z motorjem, ki ni vklopljen, je to stikalo za vžig za vžig za ključnim kontaktom
Včasih lahko gred zlomi Google.
SWAG na karavanu (in večini avtomobilov) obstaja stikalo za zaklepanje, če ta ne vklopi BINGO točno tistega, kar ste doživeli. In ja, dobesedno temno in viharno noč sem dopustil izhod iz druge strani vzhodnega Jezusa (mesto v Alabami BTW). FWIW stikalo je lahko slabo ali neusklajeno.
 | Rep: 97,2 k |
Peter, če so vsi akumulatorji / priključki, varovalke in releji videti dobro, preverite povezave na zaganjalniku in tam, kjer se negativni kabel pritrdi na motor / nosilec, da je ohlapen / korodiran. Če je tam vse videti dobro, verjetno slab starter.
Komentarji:
Vse to sem naredil. In zamenjal zaganjalnik, bil je en dan v redu in se zdaj ne bo spet začel ...?
Če se je začelo po vstavitvi novega zaganjalnika, ponovnem preverjanju stanja akumulatorja in vseh povezav, je možno, da imate pokvarjen nov zaganjalnik. Morda boste želeli dobro tehniko. da si ogledate, diagnosticirate in ocenite popravilo.
Mogoče je slaba ozemljitev ali slaba žica pod pladnjem akumulatorja
Preprost test za slabo podlago: Uporabite polovico kablov mostov med neg na akumulatorju in blokom motorja. Če se začne, imate slabo podlago med testom (neg) in blokom. Ta težava ni omejena na izmikanje.
Preverite maso telesa pod pladnjem za akumulator in žice, ki vodijo do njega. Medtem ko baterija in pladenj nista ovirani, je pravi čas, da odstranite sosednjo škatlo z varovalkami in releji ter preverite, ali so konektorji pod njo korozijski. To je manj pogost vzrok za težavo, vendar je trdo delo do njega že opravljeno,
Rep: 13
Objavljeno: 26.11.2016
Moja karavana dodge iz leta 2004 se ne bi obrnila. Zamenjal je baterijo in se še vedno ni zagnal. Na koncu je elektromagnetna žica zaganjalnika ohlapna. Če ga zvijam, se bo začelo. Želim dobiti nadomestno žico.
Komentarji:
Rabim pomoč. Moja karavana dodge iz leta 1999 je imela težave s pregrevanjem. Moral sem postaviti ventilatorje na preklopno stikalo. Včeraj se je pregrelo in pravkar umrlo. Zdaj se poskuša vrteti, a ne bo. Prišli sta kodi p1491 in p0420. Prosim pomagajte
Želeli boste, da nekdo popravi ožičenje. Ta del je del kabelskega snopa, ki ima ožičenje visoke moči, cena dela in delo za njegovo namestitev pa je dovolj, da zamenjate več deset žic.
Na mojem avtu sem dobil videoposnetek v YouTubu pri Abu mannocchi, ki se ni obrnil. Bi me lahko podprli, zamenjal sem vžigalne tuljave alternatorja goriva serpenteen jermen. Avto je med potiskanjem v hrib umrl name. tudi občutek je, da ko potisnem nogo navzdol, da je plin šibek
@abumannocchi Poslušal sem, kako se je tvoj kombi zavrtel. Imam nekaj vprašanj, ali vam je zmanjkalo olja ali zaradi vročine? Ali je vaš katalizator priključen. Ravno tako, kot se vije nad njim, se sliši težko. Ste že kdaj imeli kodo O2 senzorja in niste zamenjali senzorja. če bi ignorirali kodo in nadaljevali vožnjo, bi lahko mačko priključili in zdaj imeli toliko protitlaka, da se kombi ne more zagnati. Lahko poskusite odklopiti mačko, da vidite, ali se bo začela brez povratnega tlaka.
 | Rep: 73 |
v redu ljudje upam, da bo to komu pomagalo. imam prikolico iz leta 2002. in ko sem poskušal zagnati avto, bi se oglasil alarm in luči na pomišljaju so utripale kot nore in rele za oglase ni kliknil ničesar. torej po iskanju pomoči na nekaj mestih. Našel sem video na youtubu z enako težavo, saj imajo žice za vžigalnim modulom mesto, do katerega ni lahko priti in žice se bodo začele topiti skupaj. poiščite žico, ki je prekrita s tkanino. ima velcro, če to pomaga. izvlecite in potegnite žice narazen. za priključek sem uporabil tudi dielektrično mast. Prav tako sem vzel modul za vžig, da sem olajšal in uporabil tudi mast na priključku. deluje že zdaj in brez pomoči prodajalca. če bi se žice stopile, bi žice lepil, preden bi jih pokril nazaj.
Komentarji:
Ne vem, ali je to le trol. Nobenega 'vžigalnega modula', nobenega oglasnega releja ni, vgrajeni pa nikjer v avtomobilu ni niti Velcro. Predvidevam, da rele za oglase pomeni rele za samodejni izklop (ASD). Predvidevam, da se nanaša na nekaj z vinilno prevlečeno krpico, toda vsak snop žice, zavit v razdeljeni plašč statve, ima na obeh koncih in vsakem Wye (Y) črn trak s prevleko iz vinila. OP lahko za modul pomeni stikalo za vžig, krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) vžigalne tuljave ali skoraj katero koli drugo komponento. Razumem, da je imel OP v nekaterih tokokrogih vlečno napetost blizu kratkega stika, nato pa rele odpre rezalno moč in nato z višjo napetostjo rele ponovno zapre. Obstajajo 3 releji, ki bi lahko klepetali med zagonom, in nobenega razloga, da bi pričakovali, da objava ni prepoznala tistega, ki je klepetal. Skoraj vsako vezje v vozilu lahko povzroči te simptome. Najpogostejši vzrok navedenega simptoma je dejansko korozija na tleh pod pladnjem akumulatorja.
 | Rep: 1 |
Moj Imam odklopljen akumulator, priklopljen zadnji avto ne bo niti kliknil. Zamenjal sem zaganjalnik, res še vedno se bo isti avto začel mimo pasive od pozitivnega do elektromagnetnega avtomobila, v redu, tako da, če želite popraviti qauik, potegnite žico iz elektromagnetnega priključka in žico pozitivnega Batreyja in potisnite. Preklopite za zagon, vendar morate ključ obrniti v začetni položaj, sicer se avto ne bo v redu, tako da to storite, dokler ne najdete popravila, tako da vklopite ključ, da zaženete položaj in potisnite spodnji del avtomobila, v redu, upam, da vam bomo pomagali, da boste to dobili pojdi, dokler ne najdeš, kaj je v redu
Komentarji:
Ključno stikalo krmili napajanje pozitivne napetosti akumulatorja na sponki releja za zagon relejske omarice 86. Če se to ne bi zgodilo, PCM ne bi pustil avtomobila teči. PCM nadzoruje ozemljitev drugega konca zagonske relejske tuljave na sponki 85. PCM utemelji to zatič, če
1) prenos je v parkirnem ali nevtralnem položaju, to stikalo je odvisno od pravilne nastavitve kabla prestav in se obrabi. Neuspešno ali neprilagojeno stikalo lahko pravilno deluje v nevtralnem položaju.
2) vrtljaji motorja so enaki ali blizu nič. Če senzorja motorne gredi in odmične gredi odpovestata, PCM ne more določiti vrtljajev motorja
3) varnost brezžičnega ključa je imela manj kot 6 poskusov za zagon brez veljavnega odziva brezžične zaščite ključa.<6 starts and runs for 3 seconds.
Začetni rele dobi 12v na zatiču 30 in se zapre na zatič 87, priključen na 'elektromagnet', nameščen na sklopu zaganjalnika. Ozemljitev elektromagnetne tuljave vključuje žice in ozemljitev pod pladnjem akumulatorja.
hvala, to je ustrezna informacija. gyzweb29@gmail.com
 | Rep: 1 |
Moj 2002 dodge ram 1500 4.7 bo kliknil, ko zavrtite ključ, da se bodo vse luči ugasnile, dokler ne spustite tipke, smo preverili in očistili vse povezave ter zamenjali zaganjalnik in akumulator in še vedno klik. Nasedla sem v FL in res moram iti domov v Ga. Vse ideje, kaj moram storiti, da se to uredi
Komentarji:
Poskusite ga postaviti v nevtralni položaj, da ga za nekaj sekund pustite delovati, nato ga postavite v park in začel se bo znova
 | Rep: 1 |
Ne vem, kaj storiti:
Imam prikolico dodge iz leta 2001, ki sem umrl pred skoraj enim letom, ker je nisem imel, preden sem jo kupil.
Potem ko so mi pokazali, da teče, se je naslednji dan težko obračal, povezoval se je, a ne obračal.
Nekaj tednov pozneje je oče nanjo poškropil nekaj tekočine in zagorelo je. Zdaj se ne bo več povezoval, vstavili smo 6 novih baterij in nič, ne luči, ne povezave. V tem trenutku ne vem, kaj naj storim. Že več kot 7 mesecev sem videl, da se je začelo
Komentarji:
Če beseda 'zagorelo' ni dobesedna, je težava verjetno v tem, da je tudi brezžični odpirač vrat na ključu del varnostnega sistema. omogočil bo 6-kratni zagon in se po 3 sekundah izklopil, nato pa ne bo več poskusil zagnati. Zamenjajte litijeve baterije v brezžičnem odpiraču vrat in se prepričajte, da se zaklene in odklene.
Del s 6 baterijami, brez luči ... kaže, da uporabljate odpadne baterije. Vseh 6 je bilo morda mrtvih. Uporabite znano dobro baterijo ali vsaj preizkusite, ali 12-voltna moč med preskakovanjem vozila teče.
| | Rep: 1 |
Imam karavan Dodge iz leta 2002, ki se obrne, a se ne začne. Pravkar sem ga kupil na dražbi in ugotovil sem, da je vozilo moralo sedeti dve leti, ne da bi do njega pripeljali dokaze na oznake na oknu. Ko sem odprl pokrov motorja, sem tudi opazil, da manjka EGR. V prodajalcu Chryslerja so naredili tudi ključ in svetovali so mi, da ne potrebuje nobenega programiranja. Rabim pomoč!
Komentarji:
Imam Dodge Grand Caravan iz leta 2002, vozil pa je Van, ki je pravkar umrl, poskusite obrniti ključ, da se ne zažene ali obrne, vstavite nov zaganjalnik v zamenjavo terminalov akumulatorja, še vedno ni zagona ali obračanja
Ne, to je stikalo za vžig 20 $ del, nanj lahko skočite tudi s preprostim preklopnim stikalom
 | Rep: 1 |
Ok, imam petindvajset karavan ... ustavil sem se za bencin. Obrnil sem ključ, a nič. Brez klika ali poskusa za zagon. Preveril sem akumulator, lučke delujejo, vse armaturne lučke se zaklenejo na vratih, odklenejo se. Izvlekel sem zaganjalni rele in ga preklopil z izmeničnim relejem, nič. Žico sem preskočil s 30 na 87 pina ... motor se obrne, vendar se ne zažene. Kakšne misli?
Komentarji:
Misliš, ročica se pa ne bo zagnala. Kakšne misli? Ne kupujte drugega Dodgea.
| | Rep: 1 |
2000 karavan s prekinitvami pri zagonu. ..Promenil sem priključek priključka akumulatorja na pozitivni strani ... 2 pozitivni žici sta bili videti precej razjedeni, dokler nisem odlepil izolacije ... žice so videti povsem nove ... zdi se, da so odpravile težavo. ..
Zdaj, če bi lahko odpravil težavo, da bi moral voziti zarjavelo staro vozilo ...
Peter panabaker
