2002-2006 Nissan Altima
Rep: 85
Objavljeno: 20.10.2017
2003 nissan atimal it cranks ne bo sprožil ali ne bo dobil goriva, ne sliši črpalke za gorivo, ko se prižge.
Komentarji:
To težavo imam tudi z Nissanom Altimo iz leta 2006. Ste našli rešitev?
Zdravo družba
kako zamenjati zaslon na iphone 4
imam Nissan Almera iz leta 2004
vozilo je bilo udeleženo v nesreči (Front Smash) in aktivirane zračne blazine.
Avto sem odpeljal domov s kraja nesreče. Po vrnitvi iz Panel Beaterja avto noče speljati. Požene se, vendar se navada ne zažene, saj se injektorji ne bodo odprli.
preveril sem vse, releje, žice, zamenjal črpalko za gorivo, računalniško omarico, naredil kodiranje ključev, zamenjal svečke, preveril kabelski snop itd. VSE.
Ne vem, kaj naj še, kakšen nasvet?
moja ročica Nissan 2005 ni začela spreminjati črpalke za gorivo, ročice, odmikača in senzorja masnega pretoka zraka, svečk in sklopov tuljav. A kljub temu se ročice obnašajo kot hočejo, vendar se ne bodo začele. Vsako telo ima kakšen predlog poleg tega, da ga uniči
Poiščite kode
Ja, tudi jaz imam podobno težavo. 06 2.5s Altima. Imel je težave z vžigom zaradi izpuhanega tesnila glave. To sem zamenjal sam, saj je trgovec želel 2000 USD (14 ur) za delo, ki mi je vzelo .... mogoče 8 ur skupnega delovnega časa. Pred zamenjavo tesnila glave smo zamenjali injektorje, tuljave, svečke, senzorje o2, senzor odmikača. Po zamenjavi tesnila sem preizkusil stiskanje in tam nisem imel težav. Sploh nisem hotel začeti. Vendar se je začelo po odklopu senzorja odmikača in je teklo brezhibno, razen če ste ga ustrelili (mislil sem, da vvt-magnetni magnet ni dobil tlaka olja). Seveda smo pogrešali tesnilni obroč, ki gre tja. Zdaj nimamo iskre. Prav tako se ne začne z odklopljenim senzorjem odmikača. Preveril sem čas in oče je dvakrat preveril vsa dela (20 let starejši mehanik). Potrdil je, da imam denar. Paketi tuljav imajo moč in ozemljitev, ne da bi videli, da bi ecu sprožil tuljave. Ecu se odlično poveže in komunicira. Če imam kdo kakšno idejo, mi javi.
12 odgovorov
Izbrana rešitev
 | Rep: 670,5 k |
mitchell1 nam ne poveste, kaj ste preverili glede stanja goriva. Zdaj je to, kako vse deluje v skladu s SM: '
ECM aktivira črpalko za gorivo nekaj sekund po vklopu stikala za vžig, da izboljša zagonskost motorja. Če ECM prejme signal števila vrtljajev motorja od senzorja položaja ročične gredi (POS) in senzorja položaja odmične gredi (PHASE), ve, da se motor vrti, in povzroči, da črpalka deluje. Če signal za vrtilno frekvenco motorja ni sprejet, ko je stikalo za vžig vklopljeno, se motor ustavi. ECM ustavi delovanje črpalke in prepreči praznjenje akumulatorja ter s tem izboljša varnost. ECM ne poganja neposredno črpalke za gorivo. Nadzira rele ON / OFF črpalke za gorivo, ta pa črpalko za gorivo. ' Torej, kaj pomeni, da morate preveriti svojo črpalko, rele nato POS in senzor položaja odmične gredi ter vso ožičenje vmes. Potem, če še vedno ne najdete napake, morate preveriti ECM.
Ne da bi vas poslali na divjo gosjo, priporočam, da preverite varovalko črpalke za gorivo (glejte sliko za reakcijo)
Naslednji je rele črpalke za gorivo
PRESKUSNA POSTAVKA
RELE ČRPALKE ZA GORIVO
STANJE
Stikalo za vžig: ON (motor zaustavljen)
Vklopite in izklopite rele črpalke za gorivo s pomočjo CONSULT-II in poslušajte zvok delovanja
OBSODBA
Rele črpalke za gorivo sproži zvok delovanja.
PREVERITE POSTAVKO (PRAVILO)
Kabelski snop in konektorji
Rele črpalke za gorivo
Rele je vgrajen v IPDM E / R
krmilnik xbox one ne bo ostal povezan z računalnikom
Komentarji:
Preverjena varovalka je dobro spremenjen rele nič spremenjena črpalka nič ni dobival kod 0702 in 1574, a avto je še vedno vozil. Ko ga izklopim in nato spet nazaj, problem 1574 izgine, vendar mislite, da imajo te kode kaj skupnega brez goriva, ker se začne, če poškropim zagonsko tekočino
@edwad isti avto? Ista težava? Isti motor? Povejte nam nekaj več informacij.
Oldturkey,
Imam enako težavo z Nissanom Altima 2.5 S iz leta 2006, le da je občasno. Včasih se začne, včasih se ne. Po branju napisanega se nagibam k zamenjavi senzorjev Crank & CAM.
Rekel bi, da je senzor kota ročice.
Imam podobno težavo pri avtomobilu nissan sentra 1.8L iz leta 2004, ki se bo vrtel, vendar se ne bo začel, mu vrgel malo zagonske tekočine in včasih se začne, vendar ne vedno. Vlečena cev za gorivo pri požarni steni in gorivo se izliva, vendar se zdi šibka. Preizkusil sem dve črpalki za gorivo, rele črpalke za gorivo, vtiče, tuljave, senzorje ročične gredi in odmične gredi, vse iz drugega delujočega senzorja in celo ecm, pa še vedno nič?
 | Rep: 2,4 k |
V redu, najlažji odgovor je, če ne slišite črpalke za gorivo. Nato sumite na slabo varovalko ali črpalko. Preverite škatlo z varovalkami v avtu ali pod pokrovom motornega pokrova. Če je varovalka dobra, je verjetno, da je črpalka slaba.
To je lahko le ena od treh stvari, gorivo, zrak ali iskra!
Zrak ni problem, iskra verjetno ni problem. Če gre za avtomobil z vbrizgom goriva, vklopite ključ, kot bi ga polnili, nato ga izklopite. počite matico na cevi za gorivo na tirnici za gorivo, začnite ga odvijati, če gorivo ne pride ven. Slaba črpalka, če gorivo odteka, vendar ne pod pritiskom, kot bi moralo biti, slaba črpalka. Zamenjajte črpalko. Če gorivo izstopi pod pritiskom, privijte matico. Vključite vžig, kot da bi napolnili črpalko, nato spet izklopite.
Počakajte deset do 15 minut. Nato znova razpokajte to matico, še vedno je treba pod pritiskom, če ne celo slabo črpalko.
Če je pod tlakom, je črpalka verjetno na poti ali je tiho. Preverite filter za gorivo, je lahko zamašen, ga zamenjajte in poskusite zagnati, če se zažene. Vseeno bi naročil novo črpalko. Če se ne zažene, slaba črpalka.
Komentarji:
Ware je popoln filter, ki se nahaja 2000qwest mini kombi gxe
 | Rep .: 601 |
Toliko ljudi pomaga s svojimi izkušnjami in metanje delov na svoje avtomobile, začnimo z resničnimi mehaničnimi diagnozami na dvorišču brez orodja za pregled in brez izkušenj. Lahko vklopite napajanje, 12 voltov do konektorja nazaj na črpalki za gorivo (seveda pravilna žica) in preverite, ali bo delovalo, ter zaženite avto. Vrnili se bomo do releja črpalke za gorivo, saj računalnik nadzoruje vhod v rele, saj mora računalnik videti tudi nekatere elemente, ki delujejo, preden se avtomobil spusti, pravite, če vbrizgate gorivo, motor se bo začelo, to kaže na težavo, povezano z gorivom. Ali imate med poskusom zagona avtomobila voltmeter za preverjanje moči in razlogov na priključku črpalke za gorivo?
 | Rep: 25 |
Nisem prepričan, ali je enako tudi v letu 2002, toda v letu 1999 je tudi vžigalni rele, ki je za steriom, pritrjenim na talno ploščo, če ležite v pasu in pogledate za radio, ga vidite, vendar je do njega težko priti . Ozemljite preskusno lučko in s sondo s ključem v položaju 4-polne konektorje, ena pa mora zagnati črpalko za gorivo, če spremenite ta rele in bi morali biti v redu. Ps ... ta rele krmili ogenj tako na distributerju kot na črpalki za gorivo, tako da če nima iskre ali goriva bi bilo to moje prvo ugibanje. Upam, da to pomaga
 | Rep: 13 |
V redu, videl sem to vedno znova in znova in vsi vedno vržejo dele problema, ne da bi potrkali, wtf se res dogaja, obrnite ključ v položaj za vklop, lučka za krajo utripa? BINGO !!! V KRAJNEM NAČINU NE BODO DOBILI GORIVA, TAKO ZAKAJ DOBITE DRAGULJO, PA NE ZAČNITE !!! na žalost je vaš avto bodisi pozabil ključ ali pa je ključ sam povzročil nekaj škode, naj se ključ ponovno nauči, ga postavi v položaj in ga pusti približno 15 minut ali pa dobi nov ključ in ga programira, YW
ipod nano 7. gen zamenjava baterije
Komentarji:
Ti si moški. To je rešilo!
Kakšno kodo bi to povleklo. Zanima me samo, in kako doseči, da se avto ponovno nauči ključa?
| | Rep: 1 |
Najprej preverite polno potencialno moč baterije. Test, baterija. Če rezultati preskusa pravijo, da je baterija: dobra, zaženite motor in pridržite stopalko za plin. Če se avto še vedno ne zažene, vizualno preglejte varovalke. Osredotočite se na področja črpalke za gorivo.
Komentarji:
Imam težave s tem, da se moj maksimum ne zažene. Ko se malo zažene in se zažene, mislim, da držanje ali črpanje pedala za plin pomaga, da se zažene. Opazil sem, da ste omenili držanje pedala za plin, zato me zanima, ali morda veste, od kod težava, če pritisk na pedal pomaga pri zagonu motorja?
ko pridržim stopalko za plin in zaženem avto, potrebuje več pritiska in poskuša zagnati in čez nekaj časa se zažene, potem v avtu čez cel dan ni nobenih težav.
Imel sem težavo z mojim avtomobilom Nissan sončno modra ptičja silfija brez isker skozi svečke, v čem je težava
Kako ste to popravili imam isti avto in težavo
| | Rep: 1 |
Zamenjajte senzor ročice
Komentarji:
Spremenite ga
Ničesar nisem spremenil
Tudi senzorji odmikača črpajo vse vžigalne tuljave in vtiče
 | Rep: 1 |
Hvala za vašo pomoč. Moral sem zamenjati črpalko za gorivo.
 | Rep: 1 krom se ne prikaže v mešalniku glasnosti |
Verjamem, da gre za regulator tlaka goriva, ne za črpalko, rele ali varovalko ...
Komentarji:
Imam Nissan Nissan Altima iz leta 1994 in sem postavil vse nove dele, vključno z novo črpalko za gorivo in filtrom za gorivo ter svečami in altinatarjem, zato želim začeti HELP.!
 | Rep: 1 |
Hvala, svojega prijatelja bom obvestil, ko se bo vrnil k njemu
 | Rep: 1 |
Dobim iskrico in brez goriva. Črpalka in filter sta dobra in na armaturni plošči nimam ključne lučke
Komentarji:
In tlak je dober na tirnicah za gorivo
 | Rep: 1 |
Imam nissan slAtima 3.5 v6 iz leta 2003, ki bi izgubil pogon, tudi če ga nekaj dni vozim, bi se začel s skokom. Očistil sem senzor za maso goriva in ga poskusil zagnati, vendar se ni hotel zagnati. Hotel je, a ne. Moj prijatelj je dal poskusni bralnik, da je odpravil senzor 02. Ali mi lahko nekdo pomaga pri tem, kaj lahko naredim. Imen žensk, ki ne vedo veliko. Hvala vam
mitchell1
