Voziček za golf
Rep: 37
Objavljeno: 31.5.2017
Nisem prepričan, kako naj povem leto mojega golf vozička za klubske avtomobile.
7 odgovorov
Izbrana rešitev
 | Rep: 97,2 k |
Bill Wells, motorji ponavadi s pihanim tesnilom na glavi ponavadi precej kadijo iz izpušnih plinov. Druge generične stvari, ki bi lahko pustile plin v olje motorja, gorivo plava v uplinjaču, ki se zatakne v odprtem položaju zaradi umazanije / gumiranja (odstranite raven plovca za preverjanje ogljikovih hidratov / očistite nastavljeno). Drugi možni vzroki: elektromagnet za zapiranje goriva (če je na voljo), ki gorivu teče ob izklopu ključa, prilepi se dušilka, zračni filter je zamašen, deluje kot dušilec, napačna črpalka za gorivo, če lahko tip vakuuma pusti, da plin v notranjost pušča v motor, če je črpalka notranje pušča, če je več kot en valj (delujoči motor z mrtvim šibkim cilindrom / vtičem lahko v motor pusti odvečni plin). Spodnje povezave vam lahko pomagajo pri odpravljanju težav z vozičkom za golf, tretja povezava je priročnik za servis / popravilo klubskih avtomobilov. Vso srečo. Upam, da vam je to pomagalo, če ste mi to sporočili s pritiskom na uporabni gumb.
https: //www.youtube.com/watch? v = U08g_ruy ...
https: //www.youtube.com/watch? v = ZQLvAFQC ...
https: //www.manualslib.com/manual/805232 ...
 | Rep: 37 |
Simptomi običajno prepihane glave:
- Puščanje hladilne tekočine v prostor za olje
- Bel dim iz izpušne cevi
- Pregrevanje motorja
- Mehurčki v rezervoarju za prelivanje hladilne tekočine ali radiatorju
- Belo mlečno olje
- Ogromna izguba hladilne tekočine brez vidnih puščanj
Če ugibate, da imate plin v olju, morate najprej preveriti regulator tlaka goriva. Zdaj odstranite vakuumsko cev, pritrjeno na regulator, in preverite, ali je surovo gorivo, ne bi smelo biti. Na regulator lahko nanesemo vakuum, ki naj zadrži vakuum, ne da bi pri tem uhajal.
odpravljanje težav s samsung tv se ne bo vklopilo
Če je regulator v dobrem stanju, obstaja verjetnost slabega delovanja motorja, ki lahko povzroči zamenjavo tesnil glave, le če opazite težave s pregrevanjem.
Drugi možni razlogi so lahko:
Nepomembna količina plina: Batni obroči so tesnila, tesno nameščena ob stenah jeklenk, da se prepreči pretok bencina v olje. Toda ne zagotavljajo popolnega tesnjenja, zato bo majhna količina plina našla pot vanj. Zato je priporočljivo zamenjati olje po potrebi.
Prekomerno gorivo: Ko se injektor goriva zatakne, gorivo poplavi. Bencin bo v tem primeru zagotovo prišel v olje. Če je tlak goriva v vašem avtomobilu previsok, lahko pride do vdora bencina v motorno olje. Preverite torej, ali se plovec v rezervoarju za plin dviguje tako, kot bi se moral dvigovati, ali pa potrebuje prilagoditev. Preverite, ali je raven olja res visoka ali pa to lahko povzroči težave.
Preverite batne obroče: Če ugotovite, da v vaš motor vstopa preveč plina, zamenjajte batne obroče in zamenjajte olje.
Preverite, ali ti pomagajo pri težavi, če ne, raziščite druge možnosti uhajanja goriva v olje. Poskusite preizkus injektorjev za gorivo in preverite tudi svečke. V nasprotnem primeru lahko vedno poiščete pomoč strokovnih mehanikov, kot je Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi.
 | Rep: 1 |
Tu je odlična stran, v kateri najdete leto svojega klubskega avtomobila:
Katero leto je moj voziček za golf Golf Club?
Vključuje format serijske številke in vse vozičke za golf Club Car od leta 1982 do 2017+
| | Rep: 1 |
verjetno črpalka za gorivo
 | Rep .: 581 |
Strinjam se z vsemi temi odgovori. Naslednji mora biti iz računa BILL.
Potrebujemo več informacij. Karkoli. Blagovne znamke? Tip motorja?
Ima tesnilo za glavo na vrhu bloka motorja z oljem in merilno palico, ki diši po bencinu.
Vendar težave ni omenjeno. Nafta v plinu naredi dim, pravo igrišče za golf ne-ne.
Plin v olju vas bo, kot krvaveča razjeda, ubil. Tudi igrišče za golf št-ne.
Zgoraj nameščen ogljik lahko pronica mimo obročev. Na tla bo kapljal bočno nameščen ogljikov hidrat.
Mehanska črpalka lahko pušča neposredno v zbiralnik. Ne vbrizgava goriva, računalniki ne puščajo puščanja!
Kot pravi zdravnik, PRVI mi povej simptome, Nato ti povem zdravljenje.
Komentarji:
Ko v nekaj urah zamenjam olje v golf klubskem avtomobilu za golf, je olje mlečno belo, kar koli poskušam popraviti sam
 | Rep: 1 |
Club Car …… .. znamka prva dva # ‘S serijske številke sta leto izdelave ………… Obračunajte motorja
 | Rep .: 601 |
Predstavljajte si, da vaše olje deluje kot tesnilo za tesnjenje vaših batnih obročev na režo stene valja. Ko nafta začne mešati plin z njo, izgubi viskoznost in postane zelo tanka kot voda in eksponentno dovoli več plina. To se običajno zgodi pri vozilih s slabo zgodovino menjave olja. Motorji, ki v rezervoarjih delujejo s preveč goriva v valjih, bodo tudi delovali na tak način, kot je omenjeno v zgornjih komentarjih, skupaj z batnimi obroči in poškodbami stene cilindra, kar povzroča nizko kompresijo, kjer sveže olje ne bo dovolj za zatesnitev vrzeli.
Če boste ugotovili, ali je stanje goriva preveč ali je obrabljeni valja naslednji vaš korak, izvedba testa stiskanja s plinom v olju ne bo pokazala šibkega valja, naredite test stiskanja mokrega valja, tako da v sveže olje luknja vžigalne svečke in preverite, ali bo to pomagalo zatesniti vrzel od zgoraj in onemogočiti vstop goriva v motor.
Bill Wells
