Obrtna jahalna kosilnica
Rep: 13
Objavljeno: 21.6.2014
Ko so se preselili, nam je sosed podaril svojo kosilno kosilnico in tako smo lani uživali. Še posebej moj sin. Poleti ni bilo dodanega olja, motor pa je zdaj nazdravljen.
kako popraviti razpokana vrata
Ali ga je vredno zamenjati? Ali pa naj ga podarim naši lokalni kosilnici?
Komentarji:
Prosimo, navedite nam številko modela.
8 odgovorov
Izbrana rešitev
 | Rep: 115,8 k |
Z vsem pride čas, ko stroški popravila presežejo vrednost popravljanja predmeta (to je zelo individualna odločitev). Za stroj niste porabili ničesar - če lahko vstavite nov motor (ali naj bo ta obnovljen) za manj kot bi kupili novega, se mi zdi, da ste pred nami.
V prihodnosti ne pozabite - - olje je treba vsako sezono izprazniti in zamenjati za kosilnice in freze za sneg. Letno je treba preverjati tudi menjalnik in / ali jermene.
Če je ta odgovor sprejemljiv prosim, ne pozabite se vrniti in ga označiti .
 | Rep: 37 |
To je misel, ki se mi je zgodila, če ste kosilnico pognali le do točke, ko je ustavila, obstaja velika verjetnost, da jo lahko doplačate, 'se bodo dokaj enostavno zaklenili in enkrat se mi je zgodilo in dobesedno je bil majhen le za nekaj unč olja, tako ali tako snemite pokrov motorja in snemite varovalko motorne kosilnice, to je tisti del, v katerem motor vleče zrak v pokrov, da ohladi motor in ga sname na vrhu plavuti in na sredini boste imeli en velik vijak, ki bo obračal vztrajnik, če imate velik ključ ali vtični ključ dobre velikosti, in to je bolje! Če ga imate. Zdaj vzemite poceni čisto olje in ga natočite navzdol v rebra motorja, kjer lahko vidite, kako se vrti, vzel sem tudi nekaj razpršilca, podobnega wd40, in ga razpršil precej debelo. Ko se je to zgodilo, sem pustil, da se je nekoliko postavil, nato pa vzel močan vtič in odstranil vztrajnik nazaj naprej in nazaj v obe smeri po specifikaciji in sprva se zdi nemogoče, zato ne obupajte, PREVIDNO ODSTRANITE PL UGWIRES IN SVEČKE, KI SO POMEMBNE ZA LAHKO, ČE SE VRTI VZMETNIK, IN ZA VARNOST VAŠEGA ZDRAVJA ...... Zdaj, ko ste to storili, še naprej poskušajte premikati VZMETNIK sem in tja in ko se zdi, da je nekaj zastonj delajte v smeri urinega kazalca, da se običajno vrti, in še vedno se počutite lepo, ohlapno, če obstaja možnost, da ta motor ni pokvarjen, poskusite vzeti ključ in tapniti motor s zaganjalnikom in če je tako, še naprej tapkajte dokler se ne zdi dobro zastonj, nato očiščeni pliš spet vstavite v motor in žice, nato poskusite in sprožite, če gori. Če niste upognili palice ali zlomili bata, obstaja zelo velika verjetnost, da motor spet zažene, po tem, če imate veliko srečo, kot sem bil jaz, obvezno zamenjajte starega in vstavite nov filter, nato pa
Bolje pazite na svojo kosilnico, saj vsakič, ko kosite, porabijo malo olja, zato upam, da boste imeli srečo, če boste lahko večkrat sami zamenjali del, bodo te kosilnice velikokrat obratovale ni popoln, moj najboljši prijatelj ima vso svojo odraslo življenje majhno servisno delavnico motorja in je ljudi spravil nazaj v proračun, kosilnice pa imajo nekaj let službe, če ima vaša kosilnica različico, ki ima oljna črpalka na njej, kot je moja, imate dobre možnosti, da jo sprostite, četudi je tik preden se je zaklenila, zaslišal, upam, da vam bo to pomagalo. Moj novi motor je zamenjan skoraj 2 tisočaka, to ni bilo se bo zgodilo.
Komentarji:
Škoda, da pišete in izgovorjava je tako strašna, ker se sliši, kot da imate tam zelo dobre informacije, na žalost je vaš komentar tako težko poskusiti ugotoviti, kaj pravite, tako rekoč neberljivo
Dave,
Menim, da je pravilno črkovanje 'vaše'. Obstajajo tudi druge slovnične napake. Struktura stavkov bi lahko uporabila tudi nekaj dela.
Zakaj izbereš slovnico, potem ko je porabil veliko časa, da se odzove in poskuša pomagati, raje name!
Branje za slovnico in ne za trud, ki ga je Jim s svojim tehničnim znanjem vložil v ta odgovor, kljubuje razumu! Super objava Jim!
 | Rep: 670,5 k |
Phil, odvisno od tvoje sposobnosti in finančnih virov. Osebno bi zamenjal motor, saj sem varčen :-)
povežite rca viking pro z računalnikom
Komentarji:
Pravkar se mi je zgodilo. Prodal / obdržal bom za dele
To počnem ves čas. Vzamem stare kosilnice, potisnem za seboj in jih kosim ter jih obnovim. Težava večine ljudi je v tem, kar imenujemo 'hidravlično zaklenjeno'. To pomeni, da motor daje vse znake, da je zasežen. Kar se zgodi, je v uplinjaču star plin in je sedel za zimo. Potem pride pomlad in ko prideš na kosilnico, obrneš ključ in ne poskusi
začetek. Ne bo se prevrnil, saj se vztrajnik ne more obrniti, ker je hidravlično zaklenjen. Zgodilo se je, da se vaš sedež in plovec ne zatesnita pravilno in dovajata plin v jeklenko ter s starim plinom preliva cilinder in sam motor v oljni prostor. Najboljši način, da to preverite, je, da povlečete svečko in nato obrnete ključ. Motor se bo obrnil in črpal ves plin iz jeklenke. Naslednja stvar, ki jo je treba opraviti, je, da je treba vse olje izprazniti, vstaviti novo olje, poleg tega pa morate izvleči uplinjač in ga temeljito očistiti s čistilom za uplinjač.
 | Rep: 1 |
delajte to ves čas. Vzamem stare kosilnice, potisnem za seboj in jih kosim ter jih obnovim. Težava večine ljudi je v tem, kar imenujemo 'hidravlično zaklenjeno'. To pomeni, da motor daje vse znake, da je zasežen. Kar se zgodi, je v uplinjaču star plin in je sedel za zimo. Potem pride pomlad in ko prideš na kosilnico, obrneš ključ in ne poskusi
začetek. Ne bo se prevrnil, saj se vztrajnik ne more obrniti, ker je hidravlično zaklenjen. Zgodilo se je, da se vaš sedež in plovec ne zatesnita pravilno in dovajata plin v jeklenko ter s starim plinom preliva cilinder in sam motor v oljni prostor. Najboljši način, da to preverite, je, da povlečete svečko in nato obrnete ključ. Motor se bo obrnil in črpal ves plin iz jeklenke. Naslednja stvar, ki jo je treba opraviti, je, da je treba vse olje izprazniti, vstaviti novo olje, poleg tega pa morate izvleči uplinjač in ga temeljito očistiti s čistilom za uplinjač.
 | Rep: 67 |
Nekateri motorji kosilnic se bodo hitro ujeli na premajhnem olju, kar je pravzaprav dobro. Pred zamenjavo poskusite najprej. Najprej napolnite motor z oljem do prave ravni, nato odstranite priključek žice vžigalne svečke, nato vžigalno svečko, nato kosilnico kosite do luknje vžigalne svečke naravnost navzgor. luknjo vžigalne svečke napolnite z dizelskim ali kakšnim prodornim oljem, mazivom in kosilnico pustite nekaj časa sedeti. Všeč mi je pol ure. Nato, ko je mazalna tekočina še vedno v odprtini za bat, primite rezilo kosilnice (z rokavicami) in ga začnite premikati naprej in nazaj. To lahko zahteva nekaj napora. Če mazivo izstopa iz izpušnih plinov ali ogljikovih hidratov, potrudite rezilo, da bat premaknete do konca v valju. Nato dodajte več dizelskega ali prodornega maziva v luknjo vžigalne svečke in mu dajte še pol ure. Nato začnite znova vrteti rezilo in nadaljujte z njim, mazivo se bo izlilo in bo neurejeno, zato poskrbite za veliko krp in ne delajte tega, če na nečem ne želite maziva. Nato, da zagotovite nekaj vrhunskega mazanja motorja, zmešajte serijo dvocikličnega mešanega plina, vendar naredite razmerje 25 proti 1 namesto 50 proti 1, napolnite rezervoar za gorivo in v luknjo vžigalne svečke izstrelite posnetek surovega plina, vtaknite vtič in zaženite motor. Ko ga zaženete, bo nekoliko pokadil. Pustite, da popolnoma zažene rezervoar za gorivo, nato ga znova napolnite s 25 do 1 in ponovite vse! Ta pristop sem uporabil za več motorjev in imel samo enega, ki ga ni bilo mogoče obnoviti!
Gumb za sinhronizacijo krmilnika xbox one ne deluje
 | Rep: 1 |
Sin je storil enako .. vendar je zdaj v motorju luknja ... ali je to mogoče popraviti / obnoviti?
Komentarji:
Na sony n100.Najboljši odgovor s količino posredovanih informacij je ... 'odvisno!' Kako je luknja prišla tja? Kako velik je? Kaj je povzročilo luknjo? In ali je na območju, ki ga je mogoče popraviti?
 | Rep: 1 |
Podobno težavo imam z eno batno kosilnico. Bilo je malo olja in nisem opazil. Pregledal sem motor in odstranil pokrov ventila. Težava, ki jo imam, je, da se palice, ki se povezujejo z ventili, ne premikajo, da bi odpirale in zapirale ventile. Kaj lahko naredim. Hvala.
| | Rep: 67 |
Opažam veliko različnih vprašanj in razprav o luknjah v motorjih in nekaterih delih, ki ne delujejo, ventili se ne premikajo in samo stvari, kar presega prvotno vprašanje Philsa. Predlagam vam, če tehnično ne morete sami opraviti dela in ste ugotovili in ocenili 'Stroški v primerjavi z zamenjavo' in niste navdušeni nad kozmetiko in morate resnično obdržati lupino traktorja ali kosilnice, ki drži motor, tam je na voljo tona rabljenih kosilnic in kosilnic z dobrimi motorji po ugodnih cenah. Morate ga najti za dele, za katere motor ni del s težavo, in jih ne preplačati.
V mnogih delih države dejansko obstaja pretiravanje s takšnimi stvarmi. Če ste potrpežljivi ali imate čas za čakanje, se bo nekaj pokazalo.
Phil
