2002-2006 Nissan Altima
Rep: 49
Objavljeno: 13.3.2016
Odpovedala mi je tesnilka na pokrovu ventila in mi je dobro izteklo olje v vžigalno svečko. Tako sem zamenjal pokrov ventila in prtljažnik svečke, ki je bil poln olja, namestil nove svečke in zdaj se avto ne bo zažgal. Samo obrne se ... Ali bi mi lahko olje v tej vžigalni svetilki ubilo paket tuljav? In ali bi to preprečilo, da bi se moj avto speljal?
Komentarji:
Težave imam tudi z mojo Nissian Altima 2006. Vstavil sem nov alternator in ga poskušal zažgati. Zdi se, da ni povsem v redu, da ne bi prišlo do ognja ali plina. Črpalko za gorivo slišim, ko obrnem ključ Torej, kaj bi lahko bil problem. ?
Imam takšno težavo, vendar je ne morem ugotoviti. Vžig avtomobila gre samo enkrat do vsakega vtiča, nato nobena iskra ne izklopi ključa, poskusite znova isto stvar, ki jo želite zagnati eno sekundo, vendar iskra ugasne off sem v izgubi
Imam težave Imam Nissan Altima iz leta 2003, 2,5 litra, ima nov zaganjalnik in baterijo, ko obrnem ključ, zaganjalnik ne vklopi svojega zvoka
Ali so baterije enake za Nissan Altima iz leta 2002 in Nissan Altima iz leta 2007
Ali so baterije enake za Nissan Altima iz leta 2002 in Nissan Altima iz leta 2007
11 odgovorov
Izbrana rešitev
 | Rep: 100,4 k |
Joe Fields, koliko olja ste spustili v jeklenko. ko ste zamenjali paket tuljav, ste se spomnili, da ste ga ponovno priklopili. Če ste slučajno zalili jeklenko z oljem, če odstranite čep in motor zaženete, bo olje izpodrilo. medtem ko izklopite vtiče, preverite, ali so na vseh vtičih iskrili. morda boste želeli tudi potrditi, da ste vtične žice dobili v pravem vrstnem redu. preverite tudi, ali so čevlji pravilno nameščeni na čepih, popolnoma vpeti.
kako odpreti macbook zrak brez izvijača
Komentarji:
Pozdravljeni Jimfixer. Paketa tuljav nisem zamenjal. Samo gumijasti prtljažnik, ki se priključi na tuljavo in pokrov ventila ter svečke. Ali moram iz olja odstraniti olje iz jeklenke, ali samo odstranim 1 svečko ali povlečem vse? Še enkrat hvala Jimfixer.
-Joe-
In nisem prepričan, koliko olja se je spustilo v valj, če sem iskren Jim
če je olje v vseh jeklenkah, odstranite vse, če v enem odstranite enega. ali vaš avto meče kakršne koli kode? koda p0300-p0308 vas bo obvestila, kateri coilpack je pokvarjen. samo sprašujem se, kako je mogoče zamenjati prtljažnik na coilpacku, običajno so en kos.
Preverite, ali so na vseh jeklenkah iskri in ali so tuljave spet na ustreznih valjih. Če ste jih pomešali, potem avto ne bo tekel
Hej, imam vprašanje. Moj avto ne strelja na eno tuljavo. Zamenjal sem tuljavo in vžigalno svečko in je še vedno enaka, ali ima to kakšno povezavo s časom? Gospod jimfixer
 | Rep .: 369 |
Zagotovo bo avto ustavil, če imate preizkuševalnik isker ali, in lučko za merjenje časa lahko preverite iskro, prav tako pazljivo poslušajte, ko vklopite avto, za sekundo ali dve slišite vino črpalke za gorivo, ko tipka se postavi v položaj za vklop.
Če vas ne moti tvegati neprijetnega šoka, lahko povlečete svinec in ga pridržite blizu pokrova pipe, da preverite, ali med prevrtanjem motorja zaslišite razpoko iskre. (PREPRIČAJTE SE, DA Nimate goriva na pokrovu pipe, ali pa se bo sprožil požar)
Za zagon avtomobila potrebujejo tri stvari, gorivo, iskro in vrtenje.
Imate rotacijo od zaganjalnika.
Potrditi morate gorivo in iskro.
Komentarji:
Konastar hvala za odgovor prijatelju. Torej, če imam samo 1 paket slabih tuljav, ki preprečuje zagon avtomobila? Vse, kar sem naredil, je bilo, da sem zamenjal pokrov ventila in tesnilo, 4 nove svečke in 1 'prtljažni prostor'. In zdaj, ko sem pogledal, kam se vžge svečka z baterijsko svetilko, vidim tekočino v jeklenki ... kaj za to! && * počnem zdaj ??? Hvala za nasvet vnaprej, ljudje !!!
Sliši se kot služba za mehanika, ki se me boji, da ima večina avtomobilov iz leta 2002 tako imenovano vžig odpadne iskre, to pomeni, da imate samo 2 tuljavi na 2 cilindra in 1 iskra zapravimo na izpušnem hodu, saj dve jeklenki hkrati zažgeta .
Torej, če je en paket tuljav odsoten, boste imeli 2 cilindra, ki ne moreta streljati.
Tudi tekočina v jeklenkah ne bi več hotela poskušati zagnati tega avtomobila, če se slišim kot razpoka v jeklenki, ki pušča olje ali hladilno tekočino v jeklenki in poskušam zagnati avto, bo verjetno povzročila hidravlično zaporo in uničila motor.
Žal mi je, ampak zveni, kot da je edina oseba, ki lahko zdaj pomaga, mehanik, ki pride pogledat.
Fantje potrebujem pomoč. Večina mehanike, ki jo poznam, je brezpredmetna. Imam 06 altim. Prebrani kodi sta bili senzor 02 senzorja cps ali senzor položaja odmikača (oreileys ni bil zelo natančen) in zamenjava vžiga v cilindrih 2 svečk cilindra 2 senzorja položaja cps in senzorja položaja ročične gredi sta bila zamenjana. Črpalka za gorivo se prevrne, vendar ne dobi dovolj goriva za kurjenje. Kaj idej??
Imam enako težavo z Nissan Altima 2.5 iz leta 2003, odpeljali so ga v trgovino, vstopili, poskusili zagnati ročice, vendar brez zagona!
 | Rep: 1,7 k |
OK Joe,
Torej ste zamenjali tesnilo pokrova ventila in prtljažnik sklopa tuljave, kaj pa tuljava. Na vtičih morate imeti tuljavo, zato boste morali preveriti vsako tuljavo. Lahko dobite preizkuševalnik, ki seže v vtič z zunanje strani vtiča in se prižge z vsakim impulzom iskre.
Izvlecite vse čepe in ročico za izpihovanje olja. Vse vtiče očistite z električnim čistilcem ali čistilcem zavor in znova namestite. Prepričajte se, da se tuljave zaskočijo na vsakem vtiču in znova priključite vse napeljave.
Vklopite ključ za nekaj sekund in preverite, ali je tlak goriva na vodilu za gorivo. Odprtina izgleda kot ventil za pnevmatike. Potisnite vanjo, vendar naj bo prek nje krpa, da bo ujela pršilo za gorivo.
Začelo bi se zdaj.
V nasprotnem primeru ponovno preverite vse priključke in varovalke. Verjetno je nekaj preprostega, saj je teklo pred zamenjavo pokrova ventila.
Vso srečo.
Komentarji:
Pozdravljeni Eric,
Hvala za odgovor. Naredil sem vse, kar ste predlagali, in poskusil sem ga sprožiti, vendar se preprosto vedno znova obrača, vendar se ne začne. Preveril sem Schraderjev ventil in tam ne dobivam goriva. Kakšne so verjetnosti, da mi je črpalka za gorivo odpovedala, ko sem sedela na mojem dovozu, odkar sem jo pred tednom dni parkirala? To se zdi malo verjetno. .. kakšen predlog brat?
Črpalka za gorivo deluje. Ne dobim iskre iz 1 tuljave. Tuljava, ki je bila na jeklenki, v kateri je bila vžigalna svečka dobro napolnjena z oljem, ni tista, ki ne dobi iskre, zato vem, da jo je treba spremeniti. Ampak z enim paketom tuljav, kar je slabo, se avto ne bi smel zagnati in samo teči (na 3 od 4 valjev) ?? Hvala vnaprej!!
kako odkleniti iphone 4, ko je onemogočen -
-Joe-
Joe,
Žal mi je, da se nisem prej oglasil pri tebi.
Črpalka za gorivo torej deluje, vendar še vedno ne bo delovala. Ali gorivo prihaja do tirnice? Ta Schraderjev ventil mora imeti tlak. Preizkusite merilnik tlaka goriva na ventilu. Moral bi doseči 34 psi. Če se bo tlak goriva dvignil in zadržal, boste spet iskrili.
Preverite napetost na vsakem COP. Na eni od žic bi morali dobiti 12 voltov.
Preverite vse vtiče za pravilno vrzel. Čisto in suho s pravilno vrzeljo poskrbi za najboljšo iskrico.
Preverite tukaj z rezultati. Prej se oglasim. Vso srečo.
V službi sem ugasnil avto, šel sem spet vklopiti brez ročice brez prižganih luči se prižgejo šibek zvok 2003 Nissan Altima 2.5 pomoč !!!!
Preverite sponke akumulatorja. Sliši se, kot da povezava morda ni dobra. Včasih lučke in vse deluje, vendar je povezava prešibka za zagon. Pri zagonskem vezju je navadno težava „brez ročice“. Akumulator, baterijska povezava, žice, zaganjalni rele ali zaganjalnik. Vse natančno preverite.
 | Rep: 25 |
Pozdravljeni, imam Nissan Altima iz leta 2001, skoraj se ne zažene. Slišim, kot da bi rad začel, vendar se ne poganja. Pred kratkim sem prišel v trgovino, rekli so mi, da imam kompresor za gorivo, moj tretji valj je nizek, n moj računalnik je slab. Ne vem, kaj naj storim, ker rabim svoj avto, da pridem v službo! Ta avto potrebujem samo za vožnjo, dokler ga ne morem usposobiti, če imam kakšen nasvet, prosim, komentirajte. Ne vem, kje začeti. Nimam denarja, da ga dam v popravilo, če najprej dobim računalnik ali kompresor ??
-Mimi
 | Rep: 13 |
Pa tudi moje vozilo. Ne začne se. Zamenjal sem senzor ročice in še vedno nič. Edini hrup, ki prihaja izpod pokrova motorja, je zvok zaganjalnika. In ko je ključ obrnjen. Motor se vrti n ni hrupa. Jus starter. Kakšne ideje, kaj bi lahko bile te pRoble?
Komentarji:
Moj 02 nissanov motor se obrne. N se ne bo začel. Zamenjal je ročični oddajnik. In še vedno nič. Edini hrup, ki prihaja izpod pokrova motorja, je zaganjalnik. Razen tega, da se motor obrača, toda motor nima nobenega hrupa. Samo zaganjalnik. Če ima kdo kakšno idejo, je vaš odgovor zelo cenjen.
Ali ste rešili to težavo, devet počne enako
| | Rep: 1 hladilnik z ledom na dnu zamrzovalnika |
Imam 06 Nissan Maxima in prikaže se ena koda p0300 in zamenjal sem sesalno tesnilo, svečke, vžigalne tuljave. V čem je lahko še težava?
Komentarji:
Imam 06 nissan altima. Zmanjkal sem bencin .. Avto je vozil popolno, preden sem ga spustil. Vstavim plin in vrti se, vendar ne bi ujel.
Zamenjani so vsi čepi in tesnilo. Črpalka za gorivo. Nova baterija in zdaj desni in levi senzor odmikača in senzor ročice. Še vedno se vrti, vendar se ne bo začel. . to so tisti deli, ki sem jih kupil, ne da bi vključevali delovno silo. Mama samohranilka 3 otroci, ki hudo potrebujejo avto.
 | Rep: 1 |
Imam Nissan Altima 2,5 iz leta 2004, težave s speljevanjem včasih ne vedno. Avto se običajno zažene s prvo ročico, druga ročica se ne zažene in počakal bom eno uro ali več. Ko poskusim zagnati avto, se sliši, kot da se želi speljati, vendar se ne bo zažgal. Prosim pomagajte........
 | Rep: 1 |
Je imel Nissan Altima 2.5l iz leta 2005 tesnilo glave in je dobro tekel po. Dokončanem .. šel voziti po in ne bi začel obračati ugašene iskre. Noben iskra en 1 valj ves preostali ogenj in iskra je premaknil pakete tuljav, da bi ugotovil, ali je slaba tuljava paket nič ne more dobiti moči premoči vse povezave in ob steni kakršne koli ideje ple .... kot
| | Rep: 1 |
Pozdravljeni vsi,
Imel sem tudi težavo brez zagona 06 qr25de. Zamenjane tuljave, čepi, injektorji, črpalka za gorivo, tesnilo glave / druga tesnila. in vse senzorje preveril z osciloskopom. Avto še vedno ni hotel zagnati. Rekli smo, da smo to poklicali in poklicali wrench.com in dobili loterijo. Prišel je 35-letni nissanov mehanik in ugotovil težavo. Paketi tuljav so priključeni za sesalni plenum in se ponavadi obrabijo, zaradi česar imata 2 paketa tuljav večjo odpornost, zaradi česar računalnik zavede, da ukradeni avtomobili, in aktivira način proti kraji. Če ima kdo težave brez zagona, naj nekdo usposobljen preveri vaše tuljave in se prepriča, ali imajo enak upor. Tip je rekel, da je to težavo v svoji celotni karieri videl največ trikrat, zato je precej redka, vidim pa tudi veliko rokavic brez začetnih objav brez objavljenih rešitev.
Komentarji:
zdravo @ matthew_1998 je vaš mehanik zamenjal tuljave? Tu imam težave pri iskanju Nissanovega strokovnjaka, zato moram res vedeti, kaj točno je storil vaš Nissanov mehanik.
Pomoč!
Hej, Matthew je bil, da ste odpravili prvotno težavo, ki ste jo objavili, kjer bi se altima začela šele, ko je senzor odmikača odklopljen? To je težava, ki jo imam in sem se spraševal, ali je to na koncu odprava vašega avtomobila? Prav tako sem tesnila na pokrovu vvt zamenjal z običajnimi tesnilnimi obročki, ali je to lahko razlog, da ne dobim iskre, razen če je senzor odmikača odklopljen? Pls lmk hvala
 | Rep: 1 |
Imam enak splošen problem, moj avto se ne zažene. Začel sem. Poskusil sem vse. Senzorji. Celo kupili nov ECM. Še vedno se je ročica ni začela. Napajati vse. Moje tuljave 12 V. Prosim, naj mi nekdo pomaga, tudi moja okna so se drugi dan naključno spustila. Moj varnostni sistem. lučka utripa, ko avto ni oborožen, bi to lahko imelo kaj opraviti z mojo težavo
 | Rep: 1 |
Imam menjalnik 06 Nissan Altima, zamenjal sem vžigalne svečke in taljivo povezavo akumulatorja, črpalka za gorivo je dobra. Avto se je vžgal 1-krat po vgradnji novih svečk, vendar šele, ko nekaj kilometrov iz dimnika izstopi dušilec. začnite samo obrniti vsakogar, ki ve, kako odpraviti to težavo @rudy
Joe Fields
